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進入柯P擬闢北宜直鐵最短線 郝強烈反對
〔記者涂鉅旻、郭安家、游蓓茹、鍾麗華、湯佳玲／綜合報導〕台北市長當選人柯文哲日前拜會宜蘭縣長林聰賢時，表達北宜直線鐵路可取最短距離方案的想法，但因須穿越翡翠水庫集水區，台北市長郝龍斌昨強烈反對；柯文哲說，他只想知道，是否能在環保中追求最高效率。新任行政院長毛治國強調，地方建設是可以討論的，不是「中央說了算」。
毛治國認為可討論 不是中央說了算
柯文哲北宜直鐵取最短距離的風波，兩天來仍持續延燒。郝龍斌昨說，該案要經過環評，且附近翡翠水庫水質攸關大台北地區六百萬人的民生所需，北市府曾針對「北宜直通」做詳細評估，「我們是反對，而且是強烈反對」。
郝龍斌也在臉書補充，今年三月十八日，他於市政會議明確裁示，北市府強烈反對北宜直鐵通過翡翠水庫集水區的任何方案，後來四月交通部會議中，與會學者、專家也決議北宜直鐵路線將繞過翡翠水庫集水區，這是政府部門對環境及水源保護的高度共識，盼柯能聽取專業意見再審慎決定。
宋楚瑜緩頰 稱柯效率、環保並重
親民黨主席宋楚瑜昨和柯文哲會談時，為柯文哲緩頰說，從此案可見，柯文哲重視兩件事，首先是更有效率，讓北宜直鐵行車時間更短，另一方面，柯也強調不能破壞環境，因此，柯只是想知道能否在不犧牲環保的前提下，進一步節省行車時間而已。
柯文哲則說，環境保護不僅重要，也是絕對必需的注意事項，各界可以專業討論，「在環保可忍受範圍內，是否能做到（縮短時間）？如果做不到也沒有辦法」。
曾任交通部長的毛治國則說，他在部長任內有兩個方案，一個是穿越翡翠水庫，另一是繞道雙溪再抵達頭城，最後基於地質環境、成本考量以及縮短時間有限等原因，決定繞道雙溪興建。
環保署長魏國彥表示，從地質觀點來看，北宜直線鐵路開發不論採哪一方案都會經過地層破碎帶，也需考量水庫水源保護區與地質材料，過去雪隧開挖所遇到的工程難題很值得現在重新思考，一切交由未來環評決定是否可行。
