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進入台鐵沙崙支線通車 與高鐵接軌
台南在地風情的彩繪車廂，是沙崙支線的特色。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕國內首條連接台鐵與高鐵的鐵路線「台鐵沙崙支線」昨天完工通車，隨後展開為期兩週的試營運，開放民眾免費搭乘，高鐵台南站到台鐵台南站的時間約廿分鐘，僅需公路運輸的一半時間，大幅提升交通接駁的效率。
免費試乘兩週
沙崙支線為愛台十二建設之一，是近廿年來第一條新增的電氣化台鐵路線，從西部幹線中洲站分歧，經長榮大學站到沙崙站，工程斥資超過五十八億元，雖然全長才六．五公里，興建時程卻有六年之久。
交通部長毛治國表示，沙崙支線初期有用地取得的問題，加上首創的鐵路立體交叉系統，且需跨越二仁溪、國道一號等，施工難度高；除了到台鐵台南站之外，營運上也往北延伸到南科，僅需卅八分鐘，已具準捷運路線的功能，可帶來很大的便利。
配合沙崙支線，中洲舊站改建兩座半島式月台，並增設一座高架岸壁式月台，中途站長榮大學站屬新建車站，為國內首座校園內的火車站，相當特別。也是新建的沙崙站，則與高鐵台南站共站，二樓候車區之間有聯通廊道以及自動售票機，提供無縫接駁的服務，減少旅客落地轉乘的不便。
昨天總統馬英九帶領行政院長吳敦義等各界貴賓啟動通車，搭乘首航的彩繪列車直達台南站，宣告沙崙支線啟用，也象徵高鐵與台鐵正式「接軌」。沙崙支線未來每天雙向開行七十列次，採EMU600彩繪車廂，試乘時間到這個月的十五日。
