離開
進入AI偵測 新北10處路口增設警示系統
2025/02/08 05:30
板橋區文化路一段一三六巷與台三線路口，設置車輛偵測警示系統。（記者董冠怡攝）
記者董冠怡／專題報導
巷弄來車衝出與直行車發生衝撞的車禍時有所聞，新北市去年十二月於蘆洲、汐止、板橋、永和及新店區等十處無號誌化路口試辦增設警示系統，利用人工智慧影像辨識技術，偵測支線道車輛，並由資訊可變標誌（CMS）面板預告幹線道車輛減速行駛。市府交通局經實測約五成駕駛會減速、平均減速每小時六公里。
偵測支道車 資訊面板預告幹道車減速
試辦的十處分別為汐止區新台五路一段及一四三巷、工建路與台五甲、福德二路一二五巷；板橋區文化路一段一三六巷與台三線、四川路二段及九十九巷、僑中一街一二五巷及六弄；永和區永和路二段三○一巷與忠孝街廿六巷、福和路七巷及五弄、十弄；蘆洲區環堤大道與永樂街卅八巷六十七弄；新店區安興路及三巷。
交通局專門委員林昭賢指出，設置路段多為易肇事路口，而且受限於現場空間無法設置交通號誌，另外部分視距不佳且民眾經常反映的地點。
無號誌、易肇事、視距不佳路口試辦
無號誌化路口增設警示系統，一處成本約六十萬元至八十萬元，經費為設置交通號誌的一半，去年十二月完成十處路口，觀測二至三個月後，再調校設定參數，支道偵測車輛到CMS顯示時間約一秒、幹道車可提前卅公尺看見告警資訊。
林昭賢指出，以板橋區文化路一段一三六巷與台三線、蘆洲區環堤大道與永樂街卅八巷六十七弄為例，約有五成駕駛人會減速。
記者走訪板橋、蘆洲及永和區永和路二段三○一巷與忠孝街廿六巷觀察，發現偵測系統與CMS系統有不同步的情形。
提前30公尺看見資訊 約5成駕駛會減速
林昭賢指出，由於現地巷弄複雜，民眾行經方向難以預測，如汽機車在中途轉彎等，或可能是鄰近路口的防火巷不在偵測範圍內，才會有落差。交通局指出，目前仍在蒐集路口事故改善情形，後續會再視成效評估是否推廣，民眾如有建議地點，也可提供意見。
