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中捷藍線基本設計 提報工程會審查

中捷藍線基本設計已提報中央,圖為台中榮總、東海大學及東大路口站示意圖。(中市府提供)

中捷藍線基本設計已提報中央,圖為台中榮總、東海大學及東大路口站示意圖。(中市府提供)

2024/06/06 05:30

路線測量及地質、水文、管線、橋梁涵洞調查

〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃案一月廿九日獲中央核定,交通局為縮短前置作業期程,在核定期間同時進行基本設計,包括沿線路線測量、地質等調查工作,交通局長葉昭甫表示,基本設計已完成,已提報公共工程委員會審查,核定後順利發包,十年即可完工通車。

若順利核定發包 最快10年通車

捷運藍線全長廿四.八公里,西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市府、台中火車站,東至新建國市場,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網,全線規劃高架車站八座、地下車站十二座,共設有廿座車站及一座機廠。

與捷運綠線交會 形成十字路

中捷藍線綜合規劃案送行政院審核期間,一度因經費及車站設置點引發藍綠爭議,行政院終於今年元月審核通過,交通局長葉昭甫指出,為加速捷運藍線前置作業,在中央進行綜合規劃審查階段,交通局便同步啟動基本設計作業,完成計畫沿線的路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等調查工作,對運量需求、環境景觀融合、交通衝擊、水土保持、大甲斷層影響等重要事項分析提供更詳盡資訊,並落實在捷運土木、建築、水電、環控、軌道、機電系統基本設計圖說,以及規範、成本估算工作,完善後續計畫推動內容的準確性與安全性。

交通局表示,基本設計作業已完成,並提報給交通部轉給公共工程委員會審核;市府正進行捷運藍線都市計畫變更、用地取得作業及籌備工程相關招標作業,加速推展捷運藍線計畫。

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