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進入充電站專屬牌面 明年7月1日上路
慢車道需劃設機車與自行車圖示便利民眾辨別，該規定明年12月31日上路實施。（資料照）
交部修正法規 為利於辨識 加氣站標誌換新、新增換電站
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕路邊白線停車沒想到是車道線被開罰；加氣站、充電站與加油站標誌分不清楚；想待轉找不到待轉格，不知所措。為解決這些問題，交通部修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」，加氣站、充電站標誌換新，明年七月一日實施，另新增換電站。慢車道需劃設機車與自行車圖示，明年十二月卅一日上路實施。
明年底 慢車道需劃設機車與自行車圖示
現行規定，道路上白色實線寬度十公分，為快慢車道分隔線，白線右側屬於慢車道，可以行駛機車；白線寬度十五公分則為路面邊線，外側屬於路肩而非車道，不可行駛但可緊靠道路右側停車，但都是白線，民眾很難一眼辨識分隔線還是邊線，常停錯被罰。
交通部路政司長林福山表示，修正後慢車道上須劃設自行車與機車圖示，以利民眾判斷是慢車道還是路肩，經過與地方政府溝通後，將給予一年緩衝期去劃設。
此外，現行加油站、加氣站、充電站等標誌牌面，都是以藍邊、中間白底，搭配紅色的加油、加氣、充電圖樣，許多民眾反應圖樣與加油站相似，難以辨識，未來修正後加氣站改黑色圖樣，充電站綠色圖樣，方便辨識。
現行充電站標誌牌面，無法辨識是提供汽車還是機車的充電服務，機車騎士常白跑一趟。未來也將訂定汽車、機車二種充電牌面，若汽、機車二種都有，就掛新版充電站標示牌，有利於民眾辨別。
有些電動機車必須換電池而非充電，未來也會訂定換電站標誌牌，比照停車場標誌牌方式，透過增設附牌來指示換電站方向、距離、換電型式、服務方式等資訊。
機車騎士常常行經路口前，看見待轉牌但卻發現沒劃設待轉格，不知是否該待轉，林福山表示，交通部將修正，明定待轉標誌、標線都需設置。
學校出入口設置紅綠燈 最快年底公告
許多學校在校門出入口道路想設置紅綠燈提升學生通行安全，不過因為現行規定須符合附近道路人流、車流，雙向總合達二小時內高於八百輛，且二小時內行人穿越的人次高於二五○人次，且附近二百公尺內無立體行人穿越設施或紅綠燈號誌才能設置，許多想設置的學校較符合規定。林福山表示，將鬆綁學校申請設置紅綠燈規定，最快今年底公告實施。
除充電站圖示、顏色改變外，新增有汽車、機車充電站及換電站的圖示。（交通部提供）
有民眾反應現行加氣站標誌牌與加油站類似，不易分辨。交部將調整加氣站圖示、顏色。（交通部提供）
