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進入北市忠孝西路只准機車半夜通行》機促會喊話蔣萬安 盼全時段開放
2022/12/03 05:30
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市交通局昨宣布，十二月十四日起深夜十一時至隔日清晨六時，開放機車通行台北車站前的忠孝西路，曾號召機車族騎上忠孝西路的台灣機車路權促進會昨在臉書發文質疑，市民大道公車和客運的數量同樣不容小覷，交織情形又會比忠孝西路來得輕微？網友更留言大罵，「台北市政府歧視機車太誇張！」、「半夜開放是給飆車族上去玩？」
機促會表示，市府不敢冒險的心態可以理解，但路上近乎無車時，會有多少機車穿越台北車站的需求？交通局擔心機車與公車交織會帶來嚴重影響，但一旁的市民大道，公車和客運的數量同樣不容小覷，交織情形又會比忠孝西路來得輕微？許昌街、開封路、漢口街等單行道，狹窄的商業區要承受那麼多的機車穿越，對逛街人潮是友善的嗎？
機促會說，此方案過度保守，對交通局只准許機車在半夜通行忠孝西路感到遺憾，並向準台北市長蔣萬安喊話，盼能全時段開放機車通行忠孝西路。
不少網友酸說，「丟給小小蔣去頭痛囉」、「國民黨時期的遺毒，蔣萬安能解決嗎？」網友認為應該全面開放，上班時段騎乘忠孝西路，才是真正紓解市民大道車流的方法。
機促會表示，他們唯一能跟交通局取得的共識，就是希望忠孝西路通行機車是安全的，要以漸進式的步調來取消禁制規定，機促會並不反對，但把時段限縮在深夜，又有多少機會觀測到機車與其他車流在忠孝西路上的互動情形？
機促會質疑，是否因市長即將卸任，不願意在看守期有太劇烈的變革，抑或是市府的心態仍認為禁止才是最好的管制措施。現在也無需對柯市府有過多的批判，因為不會有太多效益，希望十二月底開始執政的蔣萬安市府，能夠以全時段開放機車通行忠孝西路，作為未來的交通施政目標。
