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中捷虧損15億 盧秀燕:相較北捷小巫見大巫

中捷至去年累積虧損近十五億,市長盧秀燕(左)比較北市捷運一年虧損五十億,說「我們還算小巫見大巫」,被議員批不負責任。(取自台中市府直播畫面)

中捷至去年累積虧損近十五億,市長盧秀燕(左)比較北市捷運一年虧損五十億,說「我們還算小巫見大巫」,被議員批不負責任。(取自台中市府直播畫面)

2022/08/10 05:30

中捷百分百官股 虧損全來自納稅錢 議員批盧說法不負責任

〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中捷運綠線截至去年累積虧損近十五億元,引起各界關注,中捷公司九日在市政會議提出明年度事業計畫,估計明年會再虧損七億二千萬元,台中市長盧秀燕針對虧損情況指出,中捷綠線上路正好碰到疫情,基於防疫安全,中捷綠線不追求搭乘數,北市捷運一年虧五十億「我們還算小巫見大巫」,希望中央快核定捷運藍線,讓台中愈來愈多捷運;市議員周永鴻及陳淑華抨擊,中捷賠掉的錢全來自納稅錢,「小巫見大巫」說法太不負責任,況且盧上任後更改捷運藍線路線導致規劃延宕,說法更「倒果為因」。

盧:不追求搭乘數 虧損也要做

台中捷運綠線通車後因人潮不如預期,站內店家陸續撤點,中捷公司昨在市政會議提出明年度營運目標,訂定平均日運量為五萬零八百人次,全年總運量一千八百萬餘人次;財務目標收入五億餘、支出十二億餘,估計虧損七億二千餘萬元。

盧秀燕說,中捷綠線通車一年來,將達千萬人次搭乘,因應疫情,中捷不鼓勵大家搭乘、追搭乘數,能達千萬人次非常不簡單;她強調,大眾運輸工具包括公車或捷運,對城市來說就跟教育一樣,是屬於「即使虧損也要做」的建設,不能完全看有沒有賺錢。

盧秀燕表示,台北市一年虧五十億,「我們還算小巫見大巫」;市府會繼續努力,也希望中央趕快核定藍線,市府就可以開工,讓台中捷運增加愈來愈多。

藍線改路線卡關 綠:盧倒果為因

不過,民進黨台中市議會黨團幹事長周永鴻直指盧秀燕竟將捷運藍線路網卡關及橘線、紫線及中長程路網推動延遲,扭曲成為市民著想的作為;尤其她上任後更改捷運藍線路線導致規劃延宕,造成興建成本從九八一.四九億暴增到一三○九.○三億,至今仍無法開工,建設延宕竟「倒果為因」。

3年估虧近30億 資本額快賠光

市議員陳淑華也指出,中捷至去年底累積虧損高達近十五億,佔目前中捷資本額廿五億的六成,未來預計增資達卅五億,中捷今年預計虧損七.三億元,明年又估虧損七.二億,累計中捷到明年底虧損恐達近卅億,等於資本額都快賠光;但中捷是百分百官股的公司,每一分錢都是市庫出資,盧秀燕「小巫見大巫」的說法十分不負責任。

中捷至去年累積虧損近十五億。(記者蘇孟娟攝)

中捷至去年累積虧損近十五億。(記者蘇孟娟攝)

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