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進入大台中轉運中心動工 盼活化舊城區
大台中轉運中心模擬圖。（台中市府提供）
預計2025年9月完工 盧秀燕︰完工後將可發揮「七接七轉」功能
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市門戶的大台中轉運中心昨天動工，將興建地下三層、地上二層的建物，預計二○二五年九月完工，完工後可提供汽車格五○六格、機車格一二○九格、自行車格一一六格及大客車十二席，總經費為十九億元，完工後將可發揮「七接七轉」功能，就是可轉火車、客運、捷運、公車、汽車、機車及自行車。
議員促加快青創基地招商
對於大台中轉運中心終於動工，市議員鄭功進表示，市府原定青創基地的招商進度，也應該趕緊同步到位，特別是商業空間如何規劃和招商定位，以及提供工作機會；市議員邱素貞表示，該計畫沒連接到三井LaLaport，美中不足，建議交通局應通盤規劃，納入公車路線轉運站，方便接駁，吸引人潮帶來錢潮。
昨天的動工典禮由市長盧秀燕主持，立委黃國書、東南區市議員何敏誠、鄭功進、邱素貞、李中及中西區市議員黃守達都到場觀禮。
盧秀燕表示，大台中轉運中心開工，是舊城區非常最重要的門戶交通建設，經費高達十九億元，台中市火車站是台中市百年以來發源的地方，新火車站及鐵路高架、綠空廊道已經完成，興建轉運中心，可達七接七轉功能，讓台中市交通在舊城區轉運順利，具有門戶景觀及經濟的功能，有助觀光旅遊，也讓舊城區再發展活化。
盧︰盼為觀光及經濟加分
盧秀燕說，大台中轉運中心可舒緩站前交通，整合銜接「台中火車站」、「捷運藍線」、「機場捷運線」、「台中轉運站」，還保留未來捷運藍線及橘線串聯彈性。
另外，水湳轉運中心終於完成評選，預計今年動工，市議員陳淑華昨天在市議會批，市府重大工程進度均延宕，水湳轉運中心「龍規燕不隨」、不願執行前市長林佳龍規劃，卡了二、三年，結果預算從二十五億元暴增到與林佳龍的規劃相當，約三十九億，但規劃的量體縮水成六成，進度更是一延再延，又一執政不力的明證，市府則強調已有廠商得標，會全力推動。
大台中轉運中心昨天動工，市長盧秀燕（中）主持。（記者蘇金鳳攝）
