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進入國中畢業生 來當航海王
交通部航港局昨宣布偕長榮、陽明等七大航商合推「海員新星培育計畫」。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕國中畢業，也可當航海王！交通部航港局昨宣布偕長榮、陽明等七大航商合推「海員新星培育計畫」，提供學子「高職三年、大學四年」就學、就業一條龍，補助學雜費、住宿費和生活費，年領最高十八萬元，希望及早培育優秀船員，國中畢業生就讀海事學校也可受惠。
航商培育人才 高職+大學年領18萬
航港局說，疫情讓各國貨運需求激增、塞港，近期船員吃緊，主因為各國嚴格管控疫情，船員上下船必須面臨檢疫、疫苗接種等問題，導致上船意願低，船員缺額多。此外，疫情衝擊，大型航商預期後續貨運需求量大，紛紛建造新船，這也導致船員需求量大增。
陽明海運董事長鄭貞茂表示，海事人員長期不足，航商被迫找外籍船員，目前陽明海運本國籍及外國籍船員比例為各半，希望本國籍船員到達七成的比例。他說，船上工作技術性強，充滿挑戰，需應付各種突發狀況，乙級船員月薪約九萬，船長三十萬起跳，歡迎學子加入這個行業。
有些學子擔心在茫茫大海音訊全無，陽明海運航運技術群船務部協理、船長李德仁表示，海上航程最長達五十六天（歐洲線），現有5G通訊技術，船員可天天和家人聯繫。此外，船員每年工作九個月、回到陸地休三個月，仍可以享受陸地生活。
航港局、博幼基金會、長榮海運、陽明海運、萬海航運、裕民航運、中鋼通運、光明海運、世邦海運，以及國內各海事院校，昨簽署「海員新星培育計畫」合作備忘錄。
原鄉、偏鄉學子 提供60名額
長榮海運發出四十個月的年終獎金，讓各界記憶猶新，航港局長葉協隆說，海事工作不僅薪水佳、工作環境大幅改善，可讓偏鄉弱勢學子翻轉人生。航港局將鎖定原鄉、偏鄉弱勢學子宣導，共提供六十個名額。
