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進入新中橫望高隧道貫通 明年9月通車
省道台廿一線新中橫公路望高隧道貫通，預計明年九月通車。（行政院中部聯合服務中心提供）
〔記者劉濱銓／南投報導〕省道台廿一線新中橫公路一一五K望高路段，二○一八年因地震引發邊坡土石不穩，屢因大雨造成崩坍阻斷交通，公路總局為此以「截彎取直」方式，進行望高隧道開鑿，昨完成隧道貫通，預計明年九月通車，解決原有路線的崩坍問題，可望提供居民與用路人安全的道路環境。
總長441公尺 耗資3.1億多
新中橫公路是南投信義鄉前往玉山塔塔加、嘉義阿里山的重要道路，望高隧道開鑿於去年七月開工，為避免影響邊坡穩定度，開鑿工程未使用炸藥，而是以破碎機進行開挖，去年十二月開鑿，歷經一年於昨完成貫通，總長四四一公尺，耗資三億一千多萬元，後續還會進行隧道設施與道路鋪設，預計明年九月下旬通車，完工後隧道內路寬八公尺、高四．九公尺。
原破碎地質 易發生崩坍
公路總局信義工務段表示，望高路段原有的路線是沿著山壁蜿蜒闢建，但因上邊坡屬於裸露破碎地質，容易發生崩坍阻斷，才會進行隧道工程，隧道路線為「截彎取直」，藉此迴避易致災路段，再平順銜接至原台廿一線，未來路線長度將從目前約八百公尺，縮短至四百多公尺，通車後行車動線將更順暢。
隧道貫通後，將進行隧道壁、照明與道路設施工程，目前既有道路仍繼續行駛，待隧道通車才會封閉舊道路。
參與貫通儀式的行政院中部聯合服務中心（簡稱政院中服）執行長蔡培慧說，感謝工程人員讓工程進度略有提前，隧道可望在明年九月完工，未來不僅能提供民眾安全的旅遊道路，也有助在地農產穩定運輸。
玉山塔塔加追楓 留意路面結冰
另外，受東北季風影響，南投山區清晨持續低溫，前往玉山塔塔加的省道台廿一線新中橫公路，上午都會出現路面結冰情況，從塔塔加往台十八線自忠方向，未照射到太陽的向陰面路段特別明顯，由於最近適逢塔塔加楓紅旺季，玉山國家公園管理處、公路總局信義工務段都呼籲，用路人行經山區應減速慢行，以免打滑發生危險。
