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進入高雄左營綠園道 獲公共工程金質獎
左營綠園道保留日治時期島式月台，重現舊城古道風情。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高市水利局推動左營綠園道，打造二．五公里微滯洪，總滯洪量達一萬立方公尺，是全國最長LID（低衝擊開發）示範區，並保留日治時期島式月台、雙城廣場及古道，重現舊城古道風情，更縫合鐵道兩側長年隔閡，為新舊社區繁榮發展添新頁，榮獲今年行政院公共工程金質獎土木類特優獎。
全國最長LID示範區
高雄人歷經十五年等待，鐵路地下化最後一哩路綠園道今年八月完成，其中水利局以縫合修復、韌性左營、傳承再造及翻轉重生等四大理念打造左營綠園道，全長二．五公里，總面積卅．八萬平方公尺，克服疫情、缺工及物料上漲，提前今年七月中旬全面開放，副市長林欽榮稱讚是「鐵打的部隊」。
重現舊城古道風情
水利局開闢道路縫合鐵道造成隔閡，保留日治期島式月台、雙城廣場及古道等，重現舊城古道風情，沿線也打造許多主題廣場，串聯原生植物園至美術館自行車道等，成為民眾休閒好去處。
值得一提的是，過去鐵道中間地勢高於兩側道路二十多公分，遇雨朝兩側道路排水，園道縫合路面高低落差，改為降挖凹處集水，降挖五十公分，滯洪量達一萬立方公尺，平常是一片綠地，下雨形成帶狀滯洪池，是全國最長LID（低衝擊開發）示範區。
此外，園區減少混凝土用量，保留猢猻木等特色樹種，且新植一千多株樹徑大於十五公分各式喬木，每棵新植喬木均建立QRcode身分證，便於後續維護管理，工程融入創意脫穎而出。
高雄左營綠園道榮獲行政院公共工程金質獎土木類特優獎。（市府提供）
