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進入《台中》大甲溪、大安溪橋 60億改建耐震耐洪
台1線大甲溪、大安溪橋將斥資60億元改建，立法院副院長蔡其昌（左一）會勘。（記者張軒哲攝）
將增設慢車道、自行車道 蔡其昌會勘 盼提早到2023年動工
〔記者張軒哲／台中報導〕台中市台1線大甲溪、大安溪橋橋齡老舊，二橋的橋梁構件老化且持續遭受溪水掏刷導致橋墩裸露，為解決二橋耐震耐洪不足問題，立法院副院長蔡其昌14日邀集相關單位會勘，交通部已核定總經費60億，將二橋改建具耐震耐洪功能之「全橋懸臂肋梁預力箱」橋梁，並增設慢車道及自行車道，預計2027年竣工。
昨日蔡其昌邀集交通部公路總局局長許鉦漳、公路總局第二區養護工程處處長劉世桐、第三河川局管理課課長曾財益、市議員施志昌、楊典忠、王立任團隊會勘。
預定2027年竣工
蔡其昌表示，這兩座在1975年就興建的老橋，在溪水長時間的沖刷下，部分橋墩裸露，影響用路人安全，這次改建經費龐大，施工期長達40個月，希望交通部以及公路總局在施工這段期間，能做好替代道路規劃，維持兩橋的日常交通功能，後續也會在立法院持續監督這筆經費的運用，目前預計在2024年進行施工，他希望能提早到2023年就動工。
許鉦漳表示，大安溪橋總經費29億3000萬，大甲溪橋總經費30億5000萬，兩橋將以「全橋懸臂肋梁預力箱」工法，類似工法國內已運用於國道六號等道路，改建的橋樑長度各為971公尺與1346公尺，橋墩的數量會減少，兩橋工期預計40月與42個月，前者預定於2027年10月完成，後者於2027年12月竣工。
另外，大甲地區公托幼兒園場地長期不足，蔡其昌昨天邀集相關單位會勘，爭取總經費2700萬，促成幼獅工業區服務中心設置非營利幼兒園及托嬰中心，減輕民眾的負擔。
