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    桃園機場設空品維護區 柴油車將管制

    市府環境保護局推動桃園國際機場空氣品質維護區,昨由副市長高安邦(中)代表市長鄭文燦宣示政策明年元旦上路。(記者魏瑾筠攝)

    市府環境保護局推動桃園國際機場空氣品質維護區,昨由副市長高安邦(中)代表市長鄭文燦宣示政策明年元旦上路。(記者魏瑾筠攝)

    2021/10/14 05:30

    〔記者魏瑾筠/桃園報導〕桃園國際機場近10年貨運量增加40%,貨車排放的廢氣,讓桃園市承受大量空氣污染,市府環境保護區推動桃園機場為全國第一座機場「空氣品質維護區」,明年元旦起,透過智慧車牌辨識系統、路邊攔查,揪出未符合排煙檢驗標準即進入桃機的一、二期柴油大客貨車,最高開罰6萬元。

    大型柴油車 70%來自外縣市

    副市長高安邦表示,據環保局統計,進出桃園國際機場的大型柴油車中,有70%來自外縣市,排煙未檢測合格的一、二期柴油大客貨高達72%,市府依空氣污染防制法,並按污染物特性、防制需要等,在桃園機場劃設全國首座機場空品維護區,未來進入機場的柴油大客貨車輛,必須通過檢驗管制才能通行。

    包括機場、台15線、台4線

    環保局空氣品質保護科長張書豪表示,機場空品維護區的範圍包括機場、台15線國際路一至三段、台4線三民路一至二段等道路,宣導期9月1日至12月底,期間預計發送30萬則細胞簡訊,並透過移動式排煙檢測服務、張貼宣導海報等方式宣傳周知。

    明年元旦起,要進出桃園機場的1999年6月底前出廠柴油大客貨車,均須有排煙檢測合格,才能進入,屆時會在國道2號進入機場航廈前的高速公路終點、台4線轉機場貨運園區入口架設車牌辨識系統,如揪出有未取得合格紀錄的進入者,最高可處6萬元罰款。

    五崧捷運公司 已汰舊車換新車

    「地球只有一個,希望能盡一份心力。」五崧捷運公司人員表示,不僅地方政府管制,包括新竹、台南等科學園區,連台積電、台塑南亞集團都要求進入廠區的車輛,須有排煙檢測合格標章,五崧已經汰舊車換新車,而無一、二期車輛;聯倉交通公司人員說,公司約有3、40%運量在桃園機場,罰款事小,空污事大,除將一、二車汰換完畢,更進一步汰換三期車。

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