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進入北捷3線周邊1.5萬機車格 8/30起收費
台北市政府宣布，捷運松山新店線、文湖線、新蘆線的周邊機車停車格，多達約1萬5900格，將從8月30日起開始收費。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市政府逐步推動機車路邊停車格收費，北市停車管理工程處昨宣布，捷運松山新店線、文湖線、新蘆線的周邊機車停車格，多達約1萬5千個停車格位，將從8月30日起收費，每次費率為20元。同時也宣布，機車路邊停車轉乘捷運優惠方案，以悠遊付APP繳納路邊機車停車費用，並使用「嗶乘車」功能搭捷運，每筆停車費享有5元回饋，將於9月1日實施，但停管處坦承，手機系統有限制無法全面使用。
每次費率20元
停管處科長羅至浩指出，由於悠遊付「嗶乘車」功能有限制，只有具NFC功能、系統版本6.0以上的Android手機才能用，Apple手機的iOS系統則被排除在外，暫時無法享受轉乘優惠，但會努力優化系統，讓所有用戶皆可使用。
機車停車轉捷運推優惠
停管處於2019年12月完成第一階段收費政策，將台北車站、士林夜市等商圈周邊機車停車格納入收費；2020年展開第二階段收費，以捷運站收費為主，捷運周邊300公尺、寬12公尺以上道路為範圍，目前南港車站、南京復興站、板南線及淡水信義線皆已納入收費。
停管處科長羅至浩指出，捷運松山新店線（松山車站—台電大樓站）約9000格機車停車格，文湖線（南港軟體園區站至六張犁站）、中和新蘆線（大橋頭站至行天宮站）約6800格機車停車格，將於8月30日開始收費。
北市府逐年擴大機車停車收費範圍，議員要求提出優惠。停管處今年陸續推出3項優惠，包括400元機車月票、全市每日1張單及電動機車免費等，停管處調查發現，4％民眾騎乘機車轉捷運，因此推「機車轉捷運」優惠。
北市議員林亮君說，市長柯文哲任內不斷將機車格納入收費，卻沒鼓勵私人運具轉乘大眾運具，政策「要棍子也要有蘿蔔」，她肯定停管處願意推動，折抵5元對機車族來說不無小補，但不該侷限在悠遊付，應擴及到最普及的悠遊卡能使用，市民才有感。
