為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    輕軌縮短班距 高捷:年底有機會

    高雄輕軌乘客多認為應該縮短班距,才能提升搭乘意願,捷運局評估今年底有機會。(記者王榮祥攝)

    高雄輕軌乘客多認為應該縮短班距,才能提升搭乘意願,捷運局評估今年底有機會。(記者王榮祥攝)

    2021/04/21 05:30

    〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌目前班距15分鐘,乘客多認為應該再縮短,才能提升搭乘意願;高市捷運局長吳義隆昨表示,一階9列車持續改裝中,預計今年底可加入營運,屆時就有機會縮短班距、強化運能。

    高雄輕軌呈環狀,分為第一階段、第二階段施工與分段通車,今年元月起,第二階段共9站上路,連同第一階段14站串接成大南環段,路段延伸加上高雄流行音樂中心等設施啟用,吸引大批民眾嘗鮮。

    大南環段收費後 日均運量達9164人次

    受託操作輕軌的高雄捷運公司指出,大南環段從今年3月1日收費後(先前免費體驗)至4月14日止,日均運量達9164人次,為去年同期2808人次的3.26倍,今年1至3月平均日運量為1萬3995人次。

    4月起,輕軌在平常日通勤通學的日運量,均維持在5千人次以上高峰,假日更可達1萬5千人次以上,連續假日更高;針對捷運局評估增加列車縮短班距,高捷樂觀其成。

    議員黃捷昨質詢指出,大南環段通車後,運量持續成長,目前班距15分鐘,如果班距能再縮短到7.5分鐘,相信民眾搭乘意願應該更高。

    目前假日已規劃加班車 視情況加密班距

    吳義隆表示,目前是由第二階段11列車營運中,第一階段9列車持續調整(改裝機電符合二階系統),預計今年底可望加入輕軌營運,屆時會有20班車上路,就有機會縮減班距。

    吳義隆指出,其實目前輕軌營運就透過遠端監控,確認各車站人潮狀況,假日會規劃加班車、視情況加密班距以疏運乘客,未來列車數量增加後,縮短班距可望成為常態。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    生活今日熱門

    東京奧運2020

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。