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清水隧道遭撞擊後 明完成結構補強

台鐵太魯閣號出軌,目前初步認定隧道壁岩栓有10根遭拉斷、隧道壁面撞擊痕跡也需要補強,台鐵預計4月16日完成補強及隧道結構安全檢測。(資料照)

台鐵太魯閣號出軌,目前初步認定隧道壁岩栓有10根遭拉斷、隧道壁面撞擊痕跡也需要補強,台鐵預計4月16日完成補強及隧道結構安全檢測。(資料照)

2021/04/15 05:30

台鐵太魯閣號出軌,列車衝撞滑落軌道工程車後,再撞上清水隧道,交通部請台灣世曦及台灣省土木技師公會協助進行隧道結構安全檢查,目前初步認定隧道壁岩栓有10根遭拉斷、隧道壁面撞擊痕跡也需要補強,台鐵預計4月16日完成補強及隧道結構安全檢測,17日第三方複檢,要確保改善完成才會宣布通車。

台鐵408車次太魯閣號司機員袁淳修及助理司機員江沛峰殉職,銓敘部昨表示,袁、江均符合最高等級撫卹標準,分別可領取約500多萬及400多萬元撫卹金。

(記者鄭瑋奇、楊綿傑)

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