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平交道防撞》台鐵自動偵測障礙物 103處平交道啟用

提升平交道安全,台鐵耗資近9億採購新偵測系統,今年底前正線將全數安裝完成。(台鐵局提供)

提升平交道安全,台鐵耗資近9億採購新偵測系統,今年底前正線將全數安裝完成。(台鐵局提供)

2021/01/03 05:30

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為提升平交道安全,台鐵局於「鐵路行車安全改善六年計畫」中編列8.96億元,規劃於全台環島鐵路正線共293處平交道增設「障礙物自動偵測系統」。台鐵局表示,已於去年12月31日完成並啟用103處障礙物自動偵測系統,其餘各處將於今年底前全數安裝完成,透過科技設備搭配熱影像與雷達辨識智慧判讀等自動化系統協助,將更能提升平交道安全。

全台293處年底前鋪設完成

目前台鐵局環島鐵路正線293處平交道,均設有手動「緊急按鈕」,但該設施需人工啟動,若平交道淨空區間有障礙物,需由人工按下「緊急按鈕」啟動告警機制,透過無線電訊號發射傳送給司機員採取緊急措施;為更增加即時性,進一步提升平交道安全,台鐵局推動裝設平交道障礙物自動偵測系統。

台鐵局表示,承包該系統的「至鴻科技」為國內專精通訊、監測系統廠商,這次整合其母公司「為升電裝集團」自主技術研發的「毫米波雷達自動偵測系統」,藉由雙偵測感應器(熱影像攝影機與毫米波雷達)複數配置,完整掃描平交道淨空區域,透過客製化智慧邏輯決策系統進行資料融合(Data Fusion)與邏輯性判斷,協助辨識障礙物進而啟動相關措施。

台鐵表示,啟用後平交道將可自動偵測障礙物系統,搭配原路旁手動緊急按鈕,可具體提升平交道安全防護等級。

這套採熱感應與雷達偵測的偵測系統,與舊版紅外線雷射光點對點掃描系統相比,偵測高度範圍從原本紅外線的75公分至150公分,擴大到30公分至300公分,一旦偵測到障礙物,將透過無線電反饋給司機員提早因應,降低事故發生率。

提升平交道安全,台鐵耗資近9億採購新偵測系統,今年底前正線將全數安裝完成。(台鐵局提供)

提升平交道安全,台鐵耗資近9億採購新偵測系統,今年底前正線將全數安裝完成。(台鐵局提供)