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    《議員質疑》台北共享車年營收3億 權利金才40萬

    3大共享車WeMo、GoShare、iRent,在台北市已有1萬2956輛機車,3家每年卻僅需繳共40萬元權利金,引發議員質疑。(議員陳政忠提供)

    3大共享車WeMo、GoShare、iRent,在台北市已有1萬2956輛機車,3家每年卻僅需繳共40萬元權利金,引發議員質疑。(議員陳政忠提供)

    2020/11/20 05:30

    3大業者有逾萬輛機車 議員質疑圖利 柯︰應建立超額利潤機制

    〔記者郭安家/台北報導〕台北市長柯文哲支持共享車政策,但3大共享車WeMo、GoShare、iRent,在台北市已有1萬2956輛機車,3家每年卻僅需繳共40萬元權利金,平均一家僅12-16萬多元,台北市議員陳政忠昨於議會市政總質詢指出,估算3家業者在北市年營收2.4至3億元間,但業者於機車停車格營業目前也免繳停車費,質疑台北市政府踐踏市產,圖利業者!

    對此,柯文哲回應,應該要建立超額利潤機制,業者一開始一定會說初期要買機車,但初期投資回本之後,應該要回饋;若真有總共3億元的年營業額,也應該要求業者降價。交通局長陳學台表示,一般大眾運輸業都不太會賺錢,將評估合理的利潤、投資報酬率。

    業者回應溝通了解

    對此,睿能數位服務公司回應,GoShare一直都積極與政府保持溝通,非常樂意共同探討產業發展和營運的最佳模式。但WeMo威摩科技公司說,正了解此議題,尚無回應。

    iRent和雲行動服務公司則表示,目前投入大量資源,營運尚未獲利,未來狀況也不確定,畢竟牽涉使用者狀況。

    陳政忠說,向交通局調閱共享車業者營業額資訊,但業者保密不提供,他請專家估算營業額,根據北市府提供統計每天使用人次3.6萬人次,以1.3萬部共享機車、每次10分鐘20元計算,3家業者總年收約2.4億元至3億元左右,業者說他的估算90%準確。

    但根據台北市共享運具權利金,市府僅要求3業者年繳40萬權利金;其中機車數量1001至5000輛,每年權利金12萬元,廠商有GoShare、iRent;另外,5001輛以上者,年繳16萬元即WeMo。

    陳學台認為,共享機車才剛起步,希望讓這個行業可以往正向發展。但柯文哲說,會好好算詳細數字,目前北市私有機車95萬輛、新北200萬輛,他希望解決機車數量過多的問題,引導業者讓私有機車可減量。

    陳政忠也提到,北市府正規劃共享機車成為捷運轉乘最後一哩路的優惠方案,目前未定案,以1280吃到飽月票、每月固定優惠次數、或累計時數給予優惠估算,他認為應提供400元優惠,若以約6千人次取得優惠,一年估算約要2800多萬優惠補貼,要求應由業者自行負擔。

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