離開
進入基隆火車站南北號誌樓 將再利用
台鐵基隆車站的北號誌樓，未來將配合都更業者啟動再利用計畫。 （記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕台鐵基隆火車站擁有全台唯一、從日治時期留存至今的南、北號誌樓轉轍站，是基隆市的歷史建築，台灣鐵路管理局表示，在不影響歷史建築原貌的前提下，未來將配合都市更新推動再利用計畫；另外，基隆舊火車站月台的鐵鑄雕花棚架（候車棚）希望納入轉運站規劃設計，文化局下週將請專家了解，再與台鐵局協商細節。
舊火車站鐵鑄雕花棚架 將請專家評估了解
耗資六億多元的基隆城際轉運站將於明年七月完工，市長林右昌昨天會勘，目前施工進度約十四％，轉運站主體已完成月台鋼筋綁紮，即將進行主體的鋼構工程，林右昌期許工程如質完成，在確保工程品質的前提下儘早完工，讓市中心的交通、周邊環境也能提早完成改造計畫。
位於城際轉運站附近的南、北兩座號誌樓轉轍站，未來動向也引發關注，這兩座是日治時代所建，原本有五座，後來拆到只剩兩座，建材是檜木，內有臂木式號誌機、機械聯動裝置、地面連桿等設備，稀少又珍貴。
台鐵局表示，北號誌樓在城際轉運站與火車站周邊環境改造工區的範圍內，未來將配合都更業者啟動再利用計畫；南號誌樓在七年前因為蘇力颱風造成部分建物損壞，修復完成後交由業者進行資產開發。
另外，基隆舊火車站的鐵鑄雕花棚架（候車棚）是早年縱貫鐵路通車時興建，文化局盼納入轉運站規劃設計，但大部分已被台鐵拆走或鏽蝕，建築師認為要納入設計有相當難度；文化局長陳靜萍說，下星期將請專家到場了解。
