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保護石虎避棲地 台13線原路拓寬定案

公路總局昨天辦理可行性評估期末報告說明會,決議採台13線拓寬方案,既紓解三義交通壅塞問題,又保護石虎。(記者彭健禮翻攝)

公路總局昨天辦理可行性評估期末報告說明會,決議採台13線拓寬方案,既紓解三義交通壅塞問題,又保護石虎。(記者彭健禮翻攝)

2020/01/15 05:30

〔記者彭健禮/苗栗報導〕為紓解苗栗縣三義鄉交通瓶頸,公路總局曾規劃三義外環道工程,但路線行經石虎棲地,飽受抨擊,另研擬多條替代路線,昨天辦理可行性評估期末報告說明會,決議採台十三線拓寬方案,可望達成交通、生態雙贏局面。

公路總局苗栗工務段表示,經與地方溝通,台十三線拓寬路段為四十三公里至五十.六公里,約七.六公里的銅鑼、三義路段,由原十二米道,拓寬為十八米道,對環境影響衝擊較小,不需進行環境影響評估,總經費初估近廿億元,其中三義陸橋拆除一併納入,將把昨天結論納入報告提報交通部審查,通過後進入規劃設計階段,再編列經費執行。

因銅鑼拓寬路段涉及山坡地保育區土地,台灣石虎保育協會建議,在規劃階段即能將友善生態工法考量在內;苗栗工務段說,工程會進行生態檢核,採取相關生態保育措施。

三義鄉台十三線交通壅塞,縣府與公路總局於二○○二年起推動「台十三線三義外環道新闢工程」,規劃避開鄉內住宅稠密區,利用台十三線西側淺山山林興闢外環道,但路線貫穿當地石虎棲地,飽受環團人士抨擊。

公路總局研擬多項替代方案,其中因鄰近中山高銅鑼交流道開通後,已大幅減輕三義市區車流壅塞的困擾,地方認為三義外環道已無興建必要,支持以台十三線原路拓寬。