為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

宜蘭東澳至南澳 蘇花改最大瓶頸

蘇花改通車後,南下、北上車流仍要經過南澳市區,地方憂心未來連假恐上演塞車夢魘。(記者張議晨翻攝)

蘇花改通車後,南下、北上車流仍要經過南澳市區,地方憂心未來連假恐上演塞車夢魘。(記者張議晨翻攝)

2020/01/07 05:30

〔記者張議晨/宜蘭報導〕蘇花公路改善工程(簡稱蘇花改)昨天下午全線通車,但宜蘭端東澳至南澳仍行駛舊蘇花公路,且途經南澳市區,被視為通車後的「瓶頸路段」,地方憂心恐上演連假期間,蘇澳地區塞車夢魘;宜蘭縣政府說,已編列預算針對南澳交通提出規劃案,今年就會提出報告。

連假期間蘇澳塞車夢魘恐上演

蘇花改工程分為蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水等三段,蘇澳至東澳前年二月五日率先通車。由於國道五號並未與蘇花改銜接,國道車流需駛入平面道路進入蘇花改;連假期間,蘇澳地區的幹道常上演塞車夢魘。蘇澳鎮蘇港路南下雖為三線道,但前年清明連假,大量車輛湧入成為大型停車場。

有民眾憂心,蘇花改全線通車後,湧入車潮更多,蘇澳市區塞車恐更嚴重;此外,全線通車後,東澳至南澳段仍是走舊蘇花公路,車流必需經過南澳市區;因南澳市區道路狹小,恐上演蘇澳地區民眾的塞車惡夢。

交通處已與警方協調維管疏導

縣府交通處預估,蘇花改通車後,宜蘭往花蓮在蘇澳、南澳兩地,都會形成交通瓶頸。黃志良說,蘇澳交流道至蘇花改路口,沿線號誌全由公路總局負責管控,連假期間也與警方協調維管,一旦塞車,就能啟動交通疏導策略。

至於南澳部分,黃志良指出,以車流模擬來說,南澳市區除過路客,還包含半路休息的遊客,市區道路已不寬,路邊停車後更會影響交通效率,已請警局控管,儘量勸導民眾不要在省道旁停車。

縣府已編四百萬預算提規劃案

南澳鄉缺乏腹地興建停車場的設施,為解決壅塞問題,今年縣府編列四百萬元經費,委託專業單位評估當地交通狀況,作為未來改善的參考。黃志良說,規劃案包含車流管理以及閒置空地評估等,預計今年完成,將來會依照成果報告,規劃交通轉運、停車站點等設施,減輕交通衝擊。(相關圖文、新聞刊A1、A7)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。