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進入竹南綠光海風自行車道又塌 議員促改道
縣府以石頭及水泥穩固竹南綠光海風自行車道的地基，但仍難擋海浪侵蝕，再度掏空。（記者鄭名翔攝）
〔記者鄭名翔／苗栗報導〕苗栗縣「竹南綠光海風自行車道」鄰近崎頂新樂園路段，因路線緊鄰海岸，禁不起長期海水沖蝕，去年車道地基遭掏空崩塌，苗栗縣政府緊急以石頭墊固基座，並覆上水泥鋪面，但不到一年再度遭沖蝕崩毀；縣議員宋國鼎質疑補強工程治標不治本，應研擬修改該段路線，確保車友通行安全。
修復不到一年 海水又掏空地基
縣府水利處表示，該路段周遭皆為林務局所有的保安林地，若要變更路線不僅需取消原有契約，且恐難變更地目為休憩使用，後續辦理租用、改道設計等程序冗長、工法繁複、經費更為龐大，因此仍優先採既有路線地基補強方式進行。
縣府︰改道程序冗長 仍採原路補強
二○一一年完工啟用的竹南綠光海風自行車道，全長約十公里，北起新竹、苗栗交界，南至中港溪口，串聯崎頂新樂園、親子之森、假日之森、長青之森、河口人工濕地、紅樹林公園、龍鳳漁港等景區。
但位於新崎頂七十一地號土地內自行車道側邊蜿蜒臨海，周遭無防波堤或林木，長期受海水侵蝕導致地基掏空，去年十月縣府曾搶修復舊，但不到一年，近來用以固定地基的石塊再度被沖散，水泥鋪面無可支撐而崩裂，恐威脅通行安全。
水利處已規劃於崩塌面打設永久使用型鋼板樁，外圍再以箱型石籠堆砌，藉此減緩海蝕力道及穩定坡面修復，預計花費一百四十萬元。
但宋國鼎認為，縣府重複搶修補強徒耗經費，難一勞永逸解決問題，應以縣民安全為優先考量，評估變更路線才能保障行車安全，切勿以不同機關權責做為卸責理由。
竹南綠光海風自行車道的地基難擋海浪侵蝕，水泥地面斷成兩半。（記者鄭名翔攝）
