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進入新北捷運三鶯線進度3成 拚2023年完工
跨越國道三號鄰近三鶯交流道路段為克服腹地狹小的國道邊坡及長跨距橋梁施工，採用竹削護坡工法施作。（記者邱書昱攝）
〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運局指出，捷運三鶯線工程進度已達卅二％，其中，跨越國道三號的軌道橋梁，正逐步向中央分隔島推進，預計今年底完成閉合。
新北捷運局長李政安指出，三鶯線從二○一六年七月廿一日起計工期，截至今年六月底，工程進度已達卅二％，其中基礎已完成六十六％、墩柱四十三％及上構卅二％，全線十二個車站全在建造中，朝二○二三年完工努力中。
跨越國三軌道橋梁 預計年底完成兩端閉合
李政安說，三鶯線採中運量高架系統，路線跨越台鐵、高速公路各兩處，橫越三峽河、大漢溪、鶯歌溪等河川，工程難度極具挑戰性。其中，跨越國道三號鄰近三鶯交流道的路段，為克服腹地狹小的國道邊坡及長跨距橋梁工程，採用竹削護坡工法施作，井式基礎深度達卅七公尺、直徑十公尺，以及長度達一二五公尺的懸臂工法，難度甚高，目前軌道逐步向中央分隔島推進，預計年底完成兩端閉合。
延伸至桃園八德 可行性報告盼今年核定
另一方面，三鶯線延伸桃園八德段計畫可行性研究報告，交通部已在今年五月十七日審查通過，市府希望中央今年能核定，未來將與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線，構成三環六線的最後一哩路，串連北北桃生活圈以及台北車站和桃園機場兩大交通樞紐。
李政安表示，三鶯線延伸桃園八德段由三鶯線鶯桃福德站（LB12）沿福德一路往西行進入桃園市，最後在LB14站與桃園捷運綠線G04站銜接，路線長度約三．八八公里；通車後新北市民與桃園市民往來將更為便利。
蔡英文總統今天將視察捷運三鶯線延伸桃園八德段，市長侯友宜將爭取包含汐止民生線、五股泰山輕軌、八里輕軌、機場捷運A2a、A5a增站計畫等，加速推動。
捷運三鶯線將以懸臂工法施工，跨越高速公路。（新北市捷運局提供）
三鶯線跨越國道後的完工模擬圖。（新北市捷運局提供）
