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桃機三航廈 拚明年6月決標9月開工

桃園機場第三航廈最大亮點為「雲頂天花」流動造型管,展現台灣工藝高超技術。
(資料照,桃機公司提供)

桃園機場第三航廈最大亮點為「雲頂天花」流動造型管,展現台灣工藝高超技術。 (資料照,桃機公司提供)

2018/12/14 06:00

〔記者陳宜加/台北報導〕桃園機場第三航廈完工時程一再延宕,立委不滿桃機公司執行不力,大砍明年預算廿八億元。桃機公司代理董事長祁文中表示,拚明年九月開工;桃機公司說,目標明年六月決標,二○二三年底完工,也確定保留「雲頂天花」亮點。

立委指未落實評估 要求3個月內提改善報告

桃園機場第三航廈主體工程歷經兩度流標,明年拚三度招標。為讓廠商更有意願投標,桃機公司拆標,土建、機電工程將分別招標,並修正最新完工期程,延至二○二三年底,預算增加卅五億元達七八二億元。

但第三航廈計畫累計已編列一二六億元預算,截至目前僅執行卅一.八八%,實際工作進度僅廿七.一一%,引發立委不滿。立委李昆澤表示,桃機明年編列近百億預算用於固定資產建設和改良擴充,但因第三航廈流標、修正設計、保留款過多,有撙節空間。

立委劉櫂豪也說,第三航廈招標不如預期,進度大幅落後。立委林俊憲批評,原計畫工期短、利潤太低,加上土建與機電廠商共同承攬不易、部分項目設計特殊等,顯見桃機公司事前未落實評估,導致機場壅塞情形日益嚴重,更落後於東亞地區各機場間的競爭。立法院交委會最後決議,刪減桃機公司明年度建設預算廿八億元,並要求桃機公司三個月內提出改善報告。

桃機公司表示,第三航廈主體工程預計十二月廿五日至明年一月廿九日公開閱覽、春節期間彙整廠商意見,預計明年三月一日公告招標、五月卅一日開資格標。祁文中承諾交委會,若招標順利,目標明年九月開工。

展現台灣工藝技術 最大亮點雲頂天花保留

桃機公司副總陳福將指出,桃機容量不足是事實,過去希望第三航廈儘速完成,但市場不買單,延長工期之後,招標可望更樂觀。首次開標須有三家廠商才能決標。

他也說,第三航廈最大亮點為「雲頂天花」,過去廠商憂心技術難度高,國內也沒有相關工程經驗,但已有三家廠商做出成果,展現台灣工藝技術;未來流動造型管將採用不鏽鋼材質,並設置「天車」供養護。