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進入華航降落時爆胎 影響66航班、7千旅客
華航降落高雄機場時爆胎，消防人員緊急噴水。（讀者提供）
〔記者洪臣宏、陳宜加／綜合報導〕華航CI 712班機昨天從馬尼拉飛往高雄，上午十一時卅八分在高雄國際機場落地時，左翼主輪胎破裂，幸好機上九十八名旅客無人受傷，虛驚一場，機場因該起事件暫時關閉至下午五時，打亂六十六航班、逾七千名旅客行程。
飛安會執行長官文霖表示，現場檢查僅飛機輪胎爆胎受損，並未構成飛航事故要件，初步交由民航局調查意外事故原因。民航局則指出，該架波音737-800飛機黑盒子、座艙通話紀錄已下載完成，今派檢查員南下了解事故原因。
飛安會初判未構成飛航事故
華航CI 712班機在跑道落地後，接連發出「碰！碰！」二聲響，機場消防班隨即出動大批消防車、人員進駐戒備，不斷朝機輪灌水，九十八名機上乘客當時不知道狀況，在飛機內等待約四十分鐘、十二時廿分下機後，才知道飛機輪胎爆胎，下機後由接駁車送往廿六機坪出關。
該班機停在九號跑道上等待拖離，高雄國際航空站原本暫時關閉至下午二時，後來又延長至五時，期間有部分班機轉降桃園機場，影響國際線入境十九班、二八二七人 ，出境廿一班、三千多人，國內線廿六班、約一千兩百人，受影響航班共六十六班、七千餘人。
住在機場附近民眾指出，遠遠看見該班機機翼疑似有白煙，落地不久就看見消防車群集，進行灌救。
民航局今派員 調閱黑盒子紀錄
高雄國際航空站副主任孫翼中表示，爆胎班機已拖離跑道，停放機棚等候民航局檢查後，才會再執行任務，事故原因則由飛安會查明。清理跑道後，航站在下午五時重新開放。
飛安會執行長官文霖表示，華航必須先行進行輪胎落地後檢查報告，一併檢查輪骨、液壓油等狀況正常，才能更換新胎。更換新輪胎後，飛機須經地面滑行測試，才能重新上線執行任務。
華航最晚今天完成報告，將同步交給民航局、飛安會，一旦發現爆胎事故涉及飛機起落架等機身結構，飛安會不排除重新認定為飛航事故，屆時將啟動調查程序。
維修人員隨即搶修。（讀者提供）
