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    7折優惠失靈/連假國道日間離峰 免費納選項

    國慶連假第二天,國五北上各交流道都出現回堵狀況。(記者簡惠茹攝)

    國慶連假第二天,國五北上各交流道都出現回堵狀況。(記者簡惠茹攝)

    2017/10/09 06:00

    〔記者陳宜加、簡惠茹/綜合報導〕昨天是國慶連假第二天,國道依舊塞車。由於交通部這次連假除了國道夜間免收費,加碼實施白天離峰7折優惠,但離峰車流量僅比228連假同時段增加8%,無助於紓解塞車情況,外界矛頭指向誘因不足,應擴大價差。交通部政次王國材表示,連假結束後,將徹底檢討,日間離峰免費應該也會納入考慮。

    比228連假 車流僅增8%

    國道昨天上午出現大量出遊車潮,下午逐漸紓解,但北部仍有部分路段壅塞,如國5石碇到坪林、宜蘭到坪林,時速都不到40公里,國1八堵到汐止系統、內湖到圓山、湖口到湖口服務區、國3土城到樹林也都塞車。國5石碇到坪林、宜蘭到坪林時速都不到40公里。「雪隧北上洞口時速一度是20公里。」坪林行控中心表示,國5北上主線昨天下午一度從洞口回堵6公里,過雪隧中段後,時速才提升到50公里,壅塞情況直到深夜才紓解。

    高公局預估,今天中午過後,將湧現大量北返車潮,呼籲用路人多利用離峰優惠時段上路。

    今午後 湧北返車潮

    高公局分析,連假第一個白天離峰優惠時段為7日下午2時至晚間7時,車流量與今年228連假同時段差不多,北部路段南下總延車公里,相較於228連假同時段約增加8%,與上午6時至下午2時尖峰時段的增加5%相較,沒有明顯增加。

    逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰建議離峰折扣加大至5折或4折、尖峰加價2成以上,拉大通行費差距,移轉效果才會明顯。立委鄭運鵬呼籲實施連假日間離峰免費,取代夜間免費,並擴大目前只有7折的價差。

    台北許先生也認為,應提高白天尖峰時段通行費、降低離峰時段通行費,吸引用路人在離峰時段上路,達到分流目的。

    高公局表示,目前僅實施第一個減價時段,第二個為收假日上午6時至11時,將於連假結束後一併綜合分析。

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