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進入內科交通黑暗期來了！捷運東環段瑞光路將動工 李明賢：至少4年
2026/03/03 15:31 記者董冠怡／台北報導
與瑞光路平行的洲子街，平時下班尖峰本就易塞。（記者董冠怡攝）
深入內湖科學園區核心的捷運環狀線東環段「CF710」區段標，規劃在中山濱江國中旁及內湖區洲子二號公園、大港墘公園，設置「Y30」、「Y31」與「Y32」車站，根據捷運局規劃，交通維持計畫審查中；議員李明賢憂心，瑞光路上、下班尖峰壅塞，道路服務水準接近最差的E級、甚至已達最差的F級，市府至今均未完整說明因應對策，憂心塞車惡化，長達至少4年的交通黑暗期，讓內科成為「超級停車場」。
不過有民眾反映，近日「Y32」站大港墘公園已在挖地，附近大樓辦公室開會都能感受到震動。對此，捷運局回應，目前於大港墘公園進行部分區域鋪面破碎作業及設施拆除，破碎作業將分階段施作，已要求廠商縮短施工時間，預定3月31日前完成，將請施工廠商降低施工產生的影響。
李明賢表示，東環段是紓解內科壅塞交通的重大建設，捷運局日前舉辦施工說明會，對於施工期間的交通影響程度、車行時間可能增加多少、如何降低衝擊，以及最壞情況、黑暗期是否長達10年等，與會官員並未給出明確答覆。
李明賢指出，依照時程表，「Y30」至「Y32」預計4月進場、8月架設圍籬，瑞光路即將調整為「西行3車道、東行1公車道」，未來勢必對內科上、下班造成極大衝擊，動工在即，交維計畫尚在審查中。施工期間規劃由洲子街作為替代道路，是否經過模組分析？
他提到，東環段預定2035年完工，若以「Y30」至「Y32」而言，施工期估至2029年，等於交通黑暗期至少長達4年，目前瑞光路尖峰道路服務水準落在接近最差的E級，甚至是最差的F級，塞車情況恐隨施工惡化成大型停車場。
捷運局補充，交維計畫目前還在進行審查評估中，暫定於明年初才會於道路上設置施工圍籬及進行改道作業，今年僅會於非道路上進行相關施工。
據了解，市府已開過道安會報幹事會議，並針對交通衝擊部分向捷運局提出改善建議，經重新修正後，上週將報告送進交通局，正在排程進入大會審查。
大港墘公園。（記者董冠怡攝）
