中捷藍線預計今年動工 沿線將移植近三千棵樹

中捷藍線動工,沿線將移植2967棵樹木。(記者蘇金鳳攝)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中捷運藍線預計今年動工,根據捷運藍線基本設計調查,沿線需移植樹木高達2967棵,周邊文化遺址、古蹟、歷史建築等文化資產也有47處,外界要求捷運工程做好珍貴老樹棲地保護,樹木移植地點也應妥善選定。
捷運工程局表示,中捷藍線建設計畫已於2023年完成沿線地質、橋梁涵洞、管線、洪水位、交通、植栽及文化資產等盤點清查,並研擬執行方案;未來樹木移植及補植作業,將依據2022年環保署審查通過的環境影響說明書承諾事項辦理,確保植栽移植和補植符合環境需求。
中市議員楊典忠表示,中捷藍線去年12月發包2.85億元整體系統獨立查證及確證委託標案、15.98億元建設計畫委託專案管理標案,經調查,沿路須辦理移植樹木數量高達2967棵,而B2站站址附近的梧棲國小外位於台灣大道人行道上的一株老樹,為台中市受保護樹木,樹高近10公尺的大榕樹, 市府應將珍貴老樹保護融入設計。
另外,他認為,市府預選移植地點包括水湳經貿園區、大里夏田產業園區等地,地點是否適合令人質疑,要求慎選移植地點,不要讓樹木在移植後死亡。
此外,惠來遺址保護協會理事長陳家彥表示,中捷藍線沿線文化資產豐富,與工程「重疊」有安和遺址、惠來遺址等,市府應先進行考古試掘及影響評估,不要屆時陷入工程進度與文資保護的兩難窘境。
捷運工程局表示,已依《文化資產保存法》規定提送保存計畫,並報請主管機關審查通過後執行,施工期間也將確保文化保存與工程品質兼顧。

市議員楊典忠要求市府在中捷藍線動工時,要好好保護梧棲國小外的一株老樹。(記者蘇金鳳攝)