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進入捷運環狀線經營權移交挨批黑箱假移交 侯友宜：循序漸進按契約走
新北市議員戴瑋姍（左起）、顏蔚慈、林秉宥今（31）痛批捷運環狀線經營權移交是表面功夫，黑箱作業的假移轉。（記者何玉華攝）
〔記者何玉華、賴筱桐／新北報導〕捷運環狀線第一階段路線（自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段），由新北市政府委託台北市營運管理維護的行政契約1月30日屆期，新北市府表示與台北市達成共同合作無縫移轉的共識；新北市議員顏蔚慈、戴瑋姍、林秉宥今（31）痛批是表面功夫，黑箱作業的假移轉，顏蔚慈質疑說，有哪一家公司經營權的移交是只交接財產清冊？未來若發生事故、意外，到底由誰負責？
新北市長侯友宜今早出席警察局工作會報受訪則表示，交接過程是循序漸進，人員的調整是一步一步的到位，民眾最在乎的是你的服務品質有沒有提升，舒適度、感受度有沒有更好，在交接穩扎穩打絕對不能亂，所以不管設備、不管人員的交接，一定有一個期間，這個期間包括我們的教育訓練，包括人員的銜接，包括調整如何更到位這是兩個事，大家一起會共同面對。
顏蔚慈指出，一家公司經營權的移交只交接財產清冊，這叫交接經營權嗎？目前第一階段路線的安全維護都是依靠台北市的捷運警察隊，新北市是否要成立警察隊、人員管理，在市府發出的營運權移交新聞稿上隻字未提；尤其還傳出雙北將共同管理、營運半年時間，這期間交通安全、維修、人員交接若出問題，請問是新北市長侯友宜還是台北市長蔣萬安要負責？
戴瑋姍指出，新北市府說的移交是黑箱作業的假移交，經營權仍在台北市；過去每年都編列2600萬元委託台北市經營，今年沒有再編列費用，但新北市府也不見經費編列，是否藏在基金預算中，讓人無法監督；今年臨時會第一天就希望侯友宜就此到新北市議會進行專案報告，卻被國民黨團給擋下。
戴瑋珊說，侯友宜從自2020年起便信誓旦旦地說「自己的捷運自己承擔」。要求台北市展開協商，不但沒有任何下文，還把共同營運的問題甩鍋給交通部，「侯侯做代誌」攏是騙；最終的原因是新北市府完全沒有準備，根本沒有足夠的能力經營、承擔。
林秉宥進一步強調，過去捷運興建由台北市主導，缺乏從新北市在地性的思考，整個場站周邊的開發不完善，造成居民相當多的不便，新北市府看起來並沒有心要改善環境，依附在台北市下推拖拉，很多經營細節都無法讓人放心。
侯友宜表示，一切按照契約走，在交接過程確保民眾權益不受影響，提高服務品質。
侯友宜指出，從前台北市長柯文哲到現任市長蔣萬安，都完全按照契約走，元月底契約已到期，雙方多次協商，希望在交接過程中，民眾享有安全、便捷、舒適的大眾運輸服務，結合觀光休閒與藝術文化，乘客權益不受影響，提高服務品質，才是最終目的。
侯友宜說，交接程序除了按照契約，分設備、人員、分期辦理，雙方都有共識，既然目標明確，就全力以赴，讓環狀線經營權交接順利，提高服務品質，目前環狀線營運按照契約內容，由新北市接手承擔，未來東環線、南北環段興建完畢以後，再討論決定由哪一家機構承接整體營運。
針對人力訓練可能產生空窗期，侯友宜說，交接過程循序漸進，人員的調整一步一步到位，民眾最在乎的是服務品質、舒適度是否提升，交接期穩紮穩打，絕對不能亂，不管是設備或人員交接，雙北市會詳細討論、共同面對。
環狀線第一階段經營權移還新北市政府，議員批評只做表面功夫。對此，新北市長侯友宜表示，完全按照契約走。（記者賴筱桐攝）
