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進入台南北外環施工 南科車潮塞爆和順工業區長達2公里
南科車潮塞爆和順工業區，廠商怨聲載道。（和順工業區廠協進提供）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南都會區北外環道路第二期新建工程，今年6月30日起封閉府安堤頂道路、郡安路防汛道路，造成通往南科的汽機車全往安通路二段、三段和順工業區方向行走，造成工業區大塞車，和順工業區理事長陳文祥抱怨已塞了一星期，最長塞達2公里長，廠商怨聲載道。
南市議長郭信良於5日下班時間前往現勘，包括施工單位營建署南工處、水利署六河局、市府交通局、水利局、和順工業區廠商協進會理事長陳文祥及當地多位里長參加，希望協商出汽機車分流的方式來維護通行安全，讓機車可以從彩虹橋走自行車專用道銜接台江大道一段，不要進入和順工業區。
陳文祥說，當地這一週來，上班時間車流量多，僅有12米寬的道路難以負荷；下班時間則大塞車，從下午5點半塞到6點半，最長塞到2公里長，原本短短5分鐘的路程，得花上20分鐘。
郭信良說，南科就業人口已超過8萬人，許多通勤民眾原是利用堤頂道路進出南科，但府安堤頂道路及郡安路三段道路封閉施工，造成前往南科的汽機車與進出和順工業區的貨櫃車爭道，險象環生。
經會勘討論，請交通局在尖峰時間將號誌延長至100秒，而水利局盡快完成現有的再生水管線埋設工程，同時補強彩虹橋的載重力，讓機車可以從彩虹橋走自行車專用道銜接台江大道一段，不要進入和順工業區。
營建署南工處表示，這期間相關的交維措施及人力，會全力來協助。水利局則表示，彩虹橋自行車橋相關荷重將請原設計公司提供，另自行車橋曲度、寬度及橋面鋪面是否符合機車通行，將再與施工單位及交通局現勘討論改善方案，未來與綠道重疊部分，管理方式會與地方一併討論。
台南北外環道路第二期新建工程6月30日起封閉府安堤頂道路、郡安路防汛道路，造成和順工業區大塞車。（和順工業區廠協進提供）
