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進入台華輪卸歷史重擔有譜 新台澎輪明年8月接棒
新台澎輪藍圖出爐，未來將肩負高雄與澎湖藍色公路重任。（澎湖縣政府提供）
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕台華輪航行高雄與澎湖歷時30餘載，已垂垂老矣，但替代方案一變再變，延宕至今。澎湖縣長賴峰偉今會見交通部航港局長葉協隆時表示，台華輪船齡老舊，民眾力盼盡早汰換；葉協隆指出，新台澎輪預計今年8月動工，明年8月如期交船營運。
葉協隆今在船舶組長劉嘉洪、簡任秘書林玉明、南部航務中心專門委員呂文靜、視察華學文、旅遊處長陳美齡陪同下拜會議會，並至縣府簡報新台澎輪營運建造案規格、船舶布置、外觀內裝設計及施工進度。葉協隆表示，新台澎輪規劃總噸位9980噸，全長119公尺，船寬21公尺，船速22節以上，載客數600人以上（臥鋪300人）、駛上駛下空間規劃可載84輛小客車、4輛大型遊覽車及10個冷凍櫃。
葉協隆表示，航港局去年6月29日與台灣航業股份有限公司簽約，委託辦理高雄-馬公航線長期航班勞務採購案，新台澎輪委託日本內海船廠建造，原定今年9月開工，將提早至8月中旬，預計明年8月完工營運。航港局每月都會召開督導會議，邀集專家學者掌握台船公司辦理進度，並要求藍色公路品牌設計商辦理船體外觀及內裝設計。
賴峰偉表示，台華輪汰建原訂2016年完工，但因前縣長陳光復任內多次變更設計，遲無進展，2020年總統蔡英文視察澎湖時，他向蔡英文爭取台華輪由中央建造營運，獲蔡英文同意定案，並感謝立委楊曜、縣議會議長劉陳昭玲及議會支持，新台澎輪進度才順利進行。
台華輪航行高雄與澎湖歷時30餘載，已垂垂老矣，新台澎輪明年八月接棒。（記者劉禹慶攝）
