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進入防遊覽車駕駛過勞 出車逾11小時罰業者9千到9萬
交通部修正「汽車運輸業管理規則」部分條文，明訂單一駕駛單日從報到至行程結束，不得逾11小時。示意圖。（資料照）
〔記者陳心瑜／台北報導〕過去明定遊覽車駕駛每日「駕車」時間不得超過10小時，但駕駛工作型態不只手握方向盤的10小時，從一早前置深夜行程結束動輒超過12小時，交通部修正「汽車運輸業管理規則」部分條文，明訂單一駕駛單日從報到至行程結束，不得逾11小時，明（29日）起上路，違規將處遊覽車業者9千元至9萬元罰鍰。
交通部昨公告修正「汽車運輸業管理規則」第84條、第86條之4以及「汽車運輸業審核細則」第6條，並於6月29日起實施。
國旅市場常見旅行社加行程導致駕駛超時工作，但遊覽車公會全國聯合會曾反映，運管規則僅規定一天不得「駕車」超過10小時，許多駕駛拂曉出門，至停車場整理、開車後前往指定地點接旅客，行程結束後都已晚上11點，但實際開車不超過10小時，未違反運管規則。勞基法則認定駕駛不受雇主掌控時是休息時間，駕駛在車內不可能好好休息，因此曾向交通部反映，若主管機關訂定超時罰則，才能更有力拒絕旅行社的無理要求。
交通部指出，若修正發布法令如未註明施行日期，係以發布令之發文日起算的第3日為施行日期，此案發布令為6月27日，施行日為6月29日。
