離開
進入重現舊山線風華 勝興到泰安鐵道自行車拚串聯
舊山線泰安火車站保存完整，環境清幽。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕為活化舊山線，立法院副院長蔡其昌邀集台鐵局到泰安舊站會勘舊山線修復計劃，優先打通三義到泰安再到后里的路段，串聯沿線鐵路自行車路線，讓台中后里、苗栗三義觀光人流互通，帶動兩地觀光發展。
舊山線鐵道1908年建造完成，1998年停駛，沿途景觀、文化景象豐富，沿線上鐵橋、車站及隧道是近代鐵道工藝極致美學，苗栗縣三義鄉推廣鐵道自行車多年，成功帶動勝興與龍騰山村觀光發展，多年來遊客如織，勝興車站周邊店面很搶手。
蔡其昌今天邀集交通部路政司副司長蔡書彬、台鐵局副局長馮輝昇、前立法委員洪慈庸、台中市議員謝志忠及王朝坤、台中市議員參選人廖芝晏及陳若庭、苗栗縣政府參議黃智群、后里區農會總幹事陳清琪、后里區公館里里長馮詠淮等人到泰安舊站會勘舊山線，爭取總經費約15億元，重現舊山線鐵道風華，帶動台中、苗栗鐵路觀光。
蔡其昌說，舊山線鐵道不僅是鐵道迷的對台灣鐵路記憶，也是活化苗栗三義、台中后里重要的觀光路線。但鐵路法的相關限制，讓復駛這項工程有一部分需要法規的突破，耗時也較長，目前能夠做的是先活化舊山線，今年8月就會通過整體舊山線的修復計劃，優先打通三義到泰安再到后里的路段，這個路段最精華，而且難度最低，打通之後，希望將沿線的鐵路自行車路線串聯，讓台中跟苗栗的觀光人流能夠互通，讓地方能夠有更好的發展。
洪慈庸、謝志忠、廖芝晏說，希望相關作業進度能夠加速，也非常支持Rail Bike鐵道自行車設站，後續也希望能夠有更多擴充的規劃。陳若庭說，自己是后里人，建議可以先將后里到泰安段的鐵道先鋪好碎石與防護措施，讓民眾可以散步。
台鐵局副局長馮輝昇指出，舊山線復駛計畫為，三義車站→5km→勝興車站→8.6km→舊泰安車站→2.3km→后里車站，總長約15.9公里，預算為15億元，計畫核定後預計耗時4年6個月完成，勝興到泰安是第一優先施工，工期約3年。蔡其昌建議勝興車站鐵道自行車延伸到舊泰安站，期程能從3年縮短到2年通車。馮輝昇說，台鐵會儘量完成。
立法院副院長蔡其昌（前排左3）到泰安舊站會勘。（記者張軒哲攝）
舊山線勝興火車站鐵道自行車可望於3年後延駛至泰安站。（記者張軒哲攝）
立法院副院長蔡其昌（中）到舊泰安車站會勘。（記者張軒哲攝）
