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進入高捷紫線變長！高市捷運局擬將燕巢線併右昌線 爭取可行性研究
高市捷運局擬將高雄學園線（紫線）與右昌高鐵線（左邊綠線）合併，向中央爭取經費辦理可行性研究。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運下一條新路線「紫線」可望加長！高市捷運局長吳義隆今指出，擬將高雄學園線與右昌高鐵線合併，向中央爭取經費辦理可行性研究，最快今年底前提出。
高市議員黃紹庭日前質詢時關切高捷建設經費來源，捷運局長吳義隆答詢時提到下一條捷運，可能會是串聯北高雄多所大專院校的高雄學園線（紫線），初步定位為高架中運量，預計明年會提出可行性評估。
高市議員陳善慧今天進一步追問選區內的右昌高鐵線進度，吳義隆答詢時透露，可能把右昌高鐵線併入高雄學園線，一併向中央爭取。
吳義隆事後說明，因為楠梓產業園區、橋頭科學園區等條件，北高雄運輸需求可以預見，位在這區的燕巢學園線與右昌高鐵線有連結，所以會評估合併兩路線，向中央爭取經費辦理可行性研究。
捷運局指出，高雄學園線為東西向，西起台17線與大學南路口（高雄大學旁），往東到樹德科大站，全長13.56公里；右昌高鐵段為南北向，南起左營高鐵站西側，北與高雄學園線起點交會，兩路線合併長度約19.96公里，初步預定設18站。
