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進入台鐵停駛抗議公司化 太魯閣號家屬：願台鐵告別「賣便當」主業
台灣鐵路工會發起五一不加班，台鐵今天（5月1日）表定列車全部停駛。圖為今天上午空蕩的台北車站大廳。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台灣鐵路工會抗議公司化未經充分協商，發起五一不加班，台鐵今天表定列車全部停駛，太魯閣號罹難者家屬所組成「太魯閣的眼淚」今天發出聲明，呼籲台鐵今年能告別「賣便當」主業，將重點放在安全第一，進行改革、公司化的目標前進，讓台鐵回歸到應有的本職工作。
「太魯閣的眼淚」聲明，針對今天「台鐵五一不排班」，希望台鐵在2022年，徹底告別「賣便當」這項主業，今天很多列車都停駛。太魯閣事故一年過去了，其實沒有看到台鐵有具體進步，各方面都是。
「太魯閣的眼淚」指出三大訴求，包括安全第一、體制改革以及公司化，因為安全不提升，下一個的受害人就在你我身邊；體制改革部分，要提升安全勢必得進行體制上改革，而且更要即刻推行，藉由政府、立法院、專家、學者及家屬共同努力推動，讓改革列車快速啟動。
第三點則是公司化，太魯閣的眼淚表示，雖然公司化與安全不完全劃上等號，但唯有公司化才有機會將台鐵體制文化徹底改變，也改變勞逸不均的問題；對於土地資產要賣要租要送，這些都是國家的，就像承受台鐵債務一樣，這是全體國人的，不是台鐵的。我們強烈要求立法委員本於權責，就國家公共運輸、國家資產做出最妥切的「台鐵公司化」立法。
「太魯閣的眼淚」聲明指出，近期在花蓮地方法院，就0402太魯閣事故刑事審理過程，一次次不斷揭露出台鐵員工不論是工作、態度的種種散漫、各種不經心，無視安全等等荒唐行徑及思維，都是造成一場意外悲劇的開端，但以既有公務體系制度卻無法汰除這樣的員工，更荒誕也可悲的的是在台鐵上不會對這樣的人員（刑案被告）提起訴訟。
「太魯閣的眼淚」表示，今天看似合理的「合法不加班」，不外乎就是希望政府能聽進「勞工」的意見。如果政府與台鐵員工間不能互相傾聽，立法院不能把台鐵公司化琢磨為一個好的法案，最後傷害的還是台鐵這塊老字號招牌，還有全國國民的交通安全。
聲明指出，我們的家人沒有選擇的機會，而台鐵改革來到十字路口，正待共同做出選擇，痛切呼籲不要害怕被環境改變，而是要努力改變環境。
