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台鐵公司化恐爆離退潮?王國材:技術傳承很重要不希望發生

民進黨立法委員李昆澤今天於交通委員會質詢交通部長王國材(立者,左一)「台鐵公司化會不會有離退職潮?」(記者陳心瑜攝)

民進黨立法委員李昆澤今天於交通委員會質詢交通部長王國材(立者,左一)「台鐵公司化會不會有離退職潮?」(記者陳心瑜攝)

2022/04/18 10:45

〔記者陳心瑜/台北報導〕台鐵太魯閣408車次撞上工程車出軌釀49死,加速政府推動台鐵公司化,預估這週四(21日)國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案將進入逐條審查,民進黨立法委員李昆澤今天於交通委員會質詢,指「會不會有離退職潮?」王國材說,台鐵公司化條例有優退方案,但是不希望啟用,因為技術傳承很重要。

李昆澤說,台鐵符合優退優離人數3728人,交通部所屬機關歷年公司化過程當中,港公司符合優退離人數3053人,412人辦理;桃園國際機場公司符合優退離人數413人,54人辦理;中華郵政公司符合優退離人數未統計,有1694人辦理。

根據台灣鐵路管理局統計,目前員工人數為1萬5783人。

王國材說,台鐵公司化條例有優退方案,但是不希望啟用,因為人員技術傳承很重要,歷年三個國營公司公司化過程,有設計一套屆退機制,但事實上發生過程採用優退的人數不是很多。

民進黨立法委員李昆澤(圖立者)今天於交通委員會質詢交通部長王國材「台鐵公司化會不會有離退職潮?」(記者陳心瑜攝)

民進黨立法委員李昆澤(圖立者)今天於交通委員會質詢交通部長王國材「台鐵公司化會不會有離退職潮?」(記者陳心瑜攝)