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進入台鐵公司化恐爆離退潮？王國材：技術傳承很重要不希望發生
民進黨立法委員李昆澤今天於交通委員會質詢交通部長王國材（立者，左一）「台鐵公司化會不會有離退職潮？」（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台鐵太魯閣408車次撞上工程車出軌釀49死，加速政府推動台鐵公司化，預估這週四（21日）國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案將進入逐條審查，民進黨立法委員李昆澤今天於交通委員會質詢，指「會不會有離退職潮？」王國材說，台鐵公司化條例有優退方案，但是不希望啟用，因為技術傳承很重要。
李昆澤說，台鐵符合優退優離人數3728人，交通部所屬機關歷年公司化過程當中，港公司符合優退離人數3053人，412人辦理；桃園國際機場公司符合優退離人數413人，54人辦理；中華郵政公司符合優退離人數未統計，有1694人辦理。
根據台灣鐵路管理局統計，目前員工人數為1萬5783人。
王國材說，台鐵公司化條例有優退方案，但是不希望啟用，因為人員技術傳承很重要，歷年三個國營公司公司化過程，有設計一套屆退機制，但事實上發生過程採用優退的人數不是很多。
民進黨立法委員李昆澤（圖立者）今天於交通委員會質詢交通部長王國材「台鐵公司化會不會有離退職潮？」（記者陳心瑜攝）
