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進入台61後龍觀海大橋、西湖溪橋改建 第一階段北上封閉改道18個月
後龍觀海大橋及西湖溪橋，耐洪及耐震能力均不足；交通部公路總局規畫合併辦理兩座橋梁改建工程。圖為後龍觀海大橋。（資料照）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處辦理「台61線後龍觀海大橋及西湖溪橋改建工程」，採分階段改道、半半施工方式進行。第一階段交維改道自3月21日到明年9月30日封閉北上104K~107K；公路總局表示，南來北往車輛將改駛南下線，請用路人遵循現場交維佈設導引行駛或依替代路線指示牌面行駛，並減速慢行以維行車安全。
公路總局表示，第一階段交維改道期間，北上線部分，利用台61線側車道北上車輛須於107.6K處匯入主線，側車道僅供往苗33之車輛使用；主線車輛於107.1K（西湖溪橋南邊）改由南下線北上，再於改建路段北邊103.9K（通過後龍觀海大橋後）駛回北上主線。
南下線部分，於103.7K將主線車道縮減為1車道，至103.9K後龍觀海大橋時將原側車道調整為2車道及1機慢車道，再於改建路段南邊107.1K（通過西湖溪橋後）駛回南下主線。
機慢車部分，行經該路段時應行駛於機慢車道，且行駛至後龍交流道時須匯出至一般平面道路，需繼續行駛台61線之機慢車請於路口迴轉後再循指示匯入機慢車道。
公總表示，當道路壅塞時疏導替代道路路線，北上線部分，主線車輛於111K下白沙屯交流道匝道後靠右進入台1線往北行駛約23.6公里，左轉台13甲線後行駛約1.6公里，再左轉進入竹南聯絡道（台1己線），行駛約2.6公里至台61線竹南交流道（93K）向右轉即可繼續沿台61線北上。
南下線部分，主線車輛於93K下竹南交流道匝道後左轉進入竹南聯絡道（台1己線）行駛約2.6公里，右轉台13甲線後行駛約1.6公里，再右轉台1線往南行駛約23.6公里，至台61線白沙屯交流道（111K）向左轉上匝道即可繼續沿台61線南下。
相關道路行車資訊請隨時收聽廣播，並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局省道即時交通資訊網（http://168.thb.gov.tw），或撥公路總局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。
台61線西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋及西湖溪橋，通車啟用逾25年且緊臨出海口鹽害嚴重，耐洪及耐震能力均不足；交通部公路總局規畫合併辦理兩座橋梁改建工程，總工程經費21.17億元，總工期3.5年，預計2025年4月間完工。
改道路線圖。（圖由公路總局提供）
替代道路路線圖。（圖由公路總局提供）
