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進入北捷板南線列車晃動 影響舒適度將檢修
2010/06/29 13:14
〔記者陳璟民／台北報導〕台北市捷運板南線電聯車行駛傳怪聲，捷運公司檢測為車廂底「直抗搖桿固定座」龜裂，列車晃動影響搭乘舒適度，「這個現象前所未見」，沒有安全顧慮，將加裝「應力板」作改善。
北捷總經理蔡輝昇在市政記者會表示，板南線電聯車，都是德國西門子公司製造的高運量列車，6月21日發現某列電聯車下方有異音，回機廠檢查為24座直抗搖桿中的1座龜裂所造成。
蔡輝昇說，西門子建議，直抗搖桿若單側有不逾5公分的單一裂紋，仍可繼續行駛，兩側皆有裂紋，或單邊2條裂紋以上時，列車應停駛進廠檢修。
媒體關切，有多少車廂出現相同問題、會不會危及行車安全、什麼時候能改善完畢？
蔡輝昇回應，板南線36列電聯車會全面清查，每列6個車廂，分2個單元，每車廂底有4座直抗搖桿，已調回29列作檢測，發現11座有裂紋，分布在5列、10個單元裡，其中3單元的裂紋超過5公分，另7列近日進廠檢測。
蔡輝昇坦言，使用西門子的電聯車10年來，第一次遇到該情形，但直抗搖桿不是車體結構安全必要設施，行車安全無虞，平穩感略為減低，西門子已通知可加裝應力板來解決，每天可改善1列車電聯車；昨起調撥淡水新店線由日本川崎公司製造的3列電聯車，到板南線支援輸運旅客，整體營運正常。
