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    國1桃園交流道「半套變全套」 蘆興南路匝道通車

    交通部高速公路局「國道1號桃園交流道動線改線工程」,在蘆竹區蘆興南路新建南入、北出匝道。 (記者魏瑾筠攝)

    交通部高速公路局「國道1號桃園交流道動線改線工程」,在蘆竹區蘆興南路新建南入、北出匝道。 (記者魏瑾筠攝)

    2022/01/26 06:10

    首次上稿 00:35
    更新時間 06:10

    〔記者魏瑾筠/桃園報導〕國道1號桃園、蘆竹區交界的中正北路交流道僅設置北入、南出匝道,被地方戲稱「半套」交流道,桃園市政府向中央爭取,獲全額經費進行「國道1號桃園交流道動線改線工程」,在蘆竹蘆興南路新建南入、北出匝道,與中正北路匝道銜接形成全方向匝道動線,25日下午2點通車。

    記者25日下午5點在現場實地觀察發現,可能是匝道啟用首日,用路人大多不曉得已開放,往南入匝道的車輛並不多,不過,北出的車輛倒是不少,還有多名坐在車內的副駕駛手指路標,提醒駕駛行駛方向,且北出車輛不僅可以左轉往蘆興南路,也能右轉往桃園區中正路,還能直行銜接中正北路交流道續行至林口,相當方便。

    2013年11月通車的國道1號中正北路交流道,是五楊高架專案計畫之一,主要為改善49K處的桃園交流道塞車情況,但礙於高度問題,並未連接至高架道路,僅連接國1平面道路,且只有北入、南出匝道,為了地方需求,透過舉辦多場說明會、採協議價購及區段徵收配地雙軌並行,也向中央爭取經費,決定增設蘆興南路的北出、南入匝道。

    交通部高速公路局指出,「桃園B交流道」位在原桃園交流道(現為桃園A交流道)往南約1公里處,除了新增南入、北出匝道,也可以與中正北路匝道銜接北入,形成全方向匝道動線,提供桃園、蘆竹區居民另一進出通路。

    桃園市長鄭文燦說,桃園交流道、蘆興南路拓寬及涵洞等相關工程總經費桃園約12億9600萬元,費用龐大,市府向行政院爭取,經行政院長蘇貞昌首肯,中央全額補助工程費用及用地費7成,總計補助9億7300萬元,另3億元由地方負擔,完工後的桃園交流道可望紓解南崁地區3至4成車流。

    另外,桃園市工務局負責蘆興南路(蘆興南路至南竹路二段)拓寬工程,從8米拓寬為20米,原訂10月通車,將提前至4月完工。

    交通部高速公路局增設國道1號蘆興南路北出匝道,可左轉往蘆竹或是右轉往桃園區中正路。(記者魏瑾筠攝)

    交通部高速公路局增設國道1號蘆興南路北出匝道,可左轉往蘆竹或是右轉往桃園區中正路。(記者魏瑾筠攝)

    交通部高速公路局增設蘆興南路南入匝道,啟用首日通行車輛不多。(記者魏瑾筠攝)

    交通部高速公路局增設蘆興南路南入匝道,啟用首日通行車輛不多。(記者魏瑾筠攝)

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