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進入國1楊梅頭份段拓寬計畫 竹北興安里民抗議緊鄰住宅區
抗議國道中山高楊梅頭份路段計畫施工和路線，新竹縣竹北市興安里民今天數百人拉白布條向立委林思銘陳情，也「歡迎」高公局。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／竹縣報導〕新竹縣竹北市興安里數百名里民今天拉起白布條「歡迎」國道高速公路局官員，向立委林思銘陳情。他們抗議高公局委外辦理用高架拓寬國道1號楊梅到頭份路段環評期末報告，蔑視住得距離最近國道的他們，更不能接受此案一旦成真，住家距離目前國道邊坡僅僅2、30公尺遠的他們將面臨到多大的環境污染壓力，要求高公局以「單側雙層」的規劃朝人煙較少的東側辦理，讓住在西側的他們免於居住環境劣化的恐懼。
立委林思銘要求高公局對全案重做規劃設計，評估從原來的「雙側拓寬」變成「單（東）側雙層高架」的方式進行研究，等相關報告出來再到地方開說明會，特別是這次環評沒有就興安里民意做調查的部份，他希望高公局要充分聆聽民意。
高公局總工程司陳宏仁說，該局會依照立委林思銘的結論，針對原規劃的方案跟東側、單側雙層高架的方式做詳細的評估比較，4個月內完成後再來地方召開說明會。
高公局另外也表示，確實這次民調遺漏興安里民很抱歉。他們對沿線各里做的民調，是依據每千人2.4份的比例進行，之前做的民調是400份，後來發現遺漏後，依照興安里共4700多人換算，分別在去年12月底到今年1月初已經補做了18份，所以目前民調件數總共是418件。
高公局表示，之前會規劃東、西2側同步高架拓寬國一，除了外觀的對稱性，主要也是避免發生單側拓寬，造成對單側民地徵收使用上的偏廢限制。另外雙層高架在風大的新竹於行車安全上是否有疑慮，將會是他們未來評估2案的重點之一。會在4個月內完成原規劃案和東（單）側雙層方式2案的可行性評估。
興安里自救會會長石鳳鵑說，為改善國道一號楊梅頭份段交通壅塞，高公局計畫用高架橋方式通過竹北。高公局雖然連續舉辦數場公聽會，但其委託辦理環評的顧問公司所交出的期末成果報告雖檢附了竹北各里的民調數據，但卻獨漏影響衝擊最大的興安里！
她說，興安里僅隔著1條10幾公尺寬的嘉勤北路跟中山高為鄰，最靠近國道邊坡的邱姓住戶只有24公尺遠，其他大型的大樓社區像是溪霞隱、德鑫雙璽等，也都是跟國道以僅僅30幾公尺相伴。
立委林思銘和縣議員陳凱榮等民代今天就應住戶之邀，登上這2座大樓去「眺望」國道車流。住戶們說，他們無法想像楊梅頭份段拓寬以後，他們是不是就可能跟國道上的過客面對面「揮揮手」說「哈囉」了？至於施工期間的噪音、塵土污染等，和通車之後的廢氣、車聲等，這些一想都讓他們頭皮發麻！
所以石鳳鵑說，前述狀況直接衝擊的是約5000名興安里民！所以大家儘管氣第一時間的民調興安里「被跳過」，但現在大家要的只是「西側高架不要來！」民調補不補已經是其次。
新竹縣竹北市興安里民今天拉白布條「歡迎」高公局官員並向立委林思銘陳情。（記者黃美珠攝）
立委林思銘（由前往後第3人）今天登上「溪霞隱」社區眺望國道車流，了解住戶和中山高有多近。（記者黃美珠攝）
立委林思銘（舉右手者）看到社區大樓的view就是國道中山高，也忍不住感嘆真的太近了。（記者黃美珠攝）
新竹縣竹北市興安里嘉勤北路上的興安橋後方綠色隔音牆處就是國道。（記者黃美珠攝）
新竹縣竹北市興安里民今天出動數百人拉白布條吶喊，要求「楊頭段西側高架」不要來。（記者黃美珠攝）
新竹縣竹北市興安里民之怒。（記者黃美珠攝）
新竹縣竹北市興安里（左）就跟國道中山高（右）中間隔著1條10幾公尺寬的馬路為鄰。（記者黃美珠攝）
