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基隆寧靜街將改單行道 學童接送更安全

基隆市暖暖區寧靜街為雙向單行道,道路左為暖江國小,右方為過港幼兒園,家長接送孩童環境十分危險;市府規劃過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,寧靜街將改為單行道,學校旁空間設置通學步道,確保行人安全。(基隆市政府提供)

基隆市暖暖區寧靜街為雙向單行道,道路左為暖江國小,右方為過港幼兒園,家長接送孩童環境十分危險;市府規劃過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,寧靜街將改為單行道,學校旁空間設置通學步道,確保行人安全。(基隆市政府提供)

2022/01/23 19:14

〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆市過港幼兒園、暖江國小的學生接送環境受限道路路幅十分危險,基隆市政府完成過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,除了優化過港路交通設施,並以暖江國小為核心,從學生上下學需求出發,未來寧靜街會改成單行道,多出來的道路空間設通學步道,實現「以人為本」的城市設計理念。

市府工務處今天指出,在內政部營建署支持下,已完成過港路及寧靜街新一代示範道路設計。思考方向都是先以人行動線來考量,剩餘的空間才提供給車輛。目前已開始督促各管線單位進場進行管線遷移作業,希望今年爭取到中央的經費就進場施工。工務處並提供實景3D模擬影片,讓民眾了解未來道路景象。

基隆市長林右昌表示,這個規劃案他親自參與多次的設計討論,也請工務處以新思維來思考設計,未來這會是個成功案例與新亮點,也讓老師、同學與家長能夠安心,不用再害怕接送小孩很危險。

工務處指出,過港路現況經過檢查發現,人行道淨寬不足,格柵式孔蓋密集排水受阻,電桿等設施物阻礙人行道,路面銜接不平整,斜坡道未與行人穿越線對應,纜線架空影響美觀,公車停等區與人行空間衝突,人行道破損等問題。寧靜街口社區入口意象老舊,人行道未串聯也待改善。

3D模擬影片顯示,在工程起點八堵路口,兩側人行道設施物將整併在臨車道60公分範圍內,往八堵路方向人行道淨寬90公分,往暖江橋人行道淨寬1.7公尺,護欄也會改善,高度超過110公分。中段人行道拓寬為超過3公尺,路旁設施帶併停車彎,建置共同管道,台電桿件地下化。

工務處表示,纜線清理、夜間明亮、道路平整、排水改善等是基本要求,這次設計案重心是以暖江國小為核心,從學生上下學的需求出發,搭配周邊的住商生活區域,讓整體動線更貼切過港社區居民的出入需求。

寧靜街採用「線型彎曲、窄化路寬」的降速設計思維,將原有直線雙車道的道路規劃為略呈彎曲的單向道,車道寬度也由4.6公尺縮為2.8公尺,降低車行速率。空出來的空間全部供人行使用,暖江國小前會設綠籬草坡和通學步道,提高學童就學安全性。

基隆市政府規劃過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,寧靜街將改為單行道,學校旁空間設置通學步道,確保行人安全。圖為市府規劃未來完工的模擬圖。(基隆市政府提供)

基隆市政府規劃過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,寧靜街將改為單行道,學校旁空間設置通學步道,確保行人安全。圖為市府規劃未來完工的模擬圖。(基隆市政府提供)

基隆市政府規劃過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,寧靜街將改為單行道,學校旁空間設置通學步道,確保行人安全。(基隆市政府提供)

基隆市政府規劃過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,寧靜街將改為單行道,學校旁空間設置通學步道,確保行人安全。(基隆市政府提供)