台鐵鋼軌樁滑落砸太魯閣號 王國材:要求撤換工務處長、段長
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕今日上午8點52分,台鐵207次太魯閣號在行經宜蘭線大里=福隆間32K+800處時,該處邊坡工程鋼軌樁斷裂,滑落砸到列車駕駛室擋風玻璃。交通部長王國材表示,不管什麼原因,施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空內,台鐵工務段的疏失相當嚴重,他已經指示台鐵局長杜微要懲處並撤換工務處長、工務段長,並詳細調查施工廠商及其他相關人員責任。
台鐵今年0402太魯閣號出軌事故,就是吊卡車從工程邊坡滑落軌道,遭列車撞擊後所致,後續台鐵局已在行政院公共工程委員會、勞動部、交通部鐵道局等單位檢視下,就204件臨軌工程全面停工檢視,完成邊坡安全防護確認安全無虞後才能復工。
不過距離全面檢視臨軌工程的時間才過了半年,台鐵局今日又發生邊坡工程物品滑落事件,雖然很幸運未造成人員傷亡,但此情況很可能再次造成重大事故。王國材表示,已要求深入調查原因,且須懲處相關人員,及撤換工務處長、工務段長等人。
台鐵局長杜微表示,該邊坡相關SOP都有執行,包含派瞭望員、列車接近時通知注意等,但這起事故是因為上方邊坡要打樁時,夾住鋼軌樁的那頭突然斷裂,導致鋼軌樁滑落砸到列車。對於相關人員責任,杜微說,調查後一定都會追究,包含他在內都需要為這起事件負責。
台鐵局表示,該處工程是鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線福隆石城K32+234至K32+900地錨邊坡改善工程,今日進行上邊坡鋼軌樁打設防護作業時,於作業過程中鋼軌樁不慎斷裂掉落,打到施工鷹架後敲擊至太魯閣車頭,造成車窗玻璃破裂,無人員受傷。經查該邊坡改善工程距離軌道約5公尺至8公尺,相關安全防護措施及瞭望員均依據台鐵局臨軌工程施工安全管制規定辦理;另為維護行車安全,當列車通過時,瞭望員有通報示警暫停作業。
今日事故發生後,台鐵局已要求該工程立即停工,並由運安處進行事件發生歷程及原因(包括鋼軌樁為何不慎斷裂等)調查中,後續完成調查後將儘速對外說明。