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    就是講不聽!182線龍崎段「自摔彎」 統計數據曝驚人事實…

    182線台南龍崎段25至28公里處,機車事故頻傳,網友戲稱「自摔彎」。(記者吳俊鋒攝)

    182線台南龍崎段25至28公里處,機車事故頻傳,網友戲稱「自摔彎」。(記者吳俊鋒攝)

    2021/11/29 20:50

    〔記者吳俊鋒/台南報導〕市道182線台南龍崎段由於進入山區道路蜿蜒,常有重機聚集、奔馳,雖然台南市府積極交通宣導,仍有騎士屢勸不聽,尤其182線25至28公里之間,更是騎士競飆、炫技的熱點,車禍頻傳,讓網友戲稱「自摔彎」,根據統計,今年以來,該處發生的32起意外,逾9成就是這樣的事故,平均每個月約2.6件,真的「名符其實」;歸仁警方持續加強稽查、取締,努力遏止,也呼籲民眾遵守速限,以策安全。

    歸仁警分局交通組統計,182線的25到28公里處,今年以來所發生的事故中,自撞、自摔多達29件,比例之高,令人搖頭。

    182線從龍湖宮附近起,到與高雄內門交界處,近年來,常有重機聚集競速,攝影愛好者到場追焦,騎士則藉由中央分隔島缺口,來回奔馳,甚至壓車過彎,要引起矚目,卻也讓自撞、自摔事故不斷發生。

    地方爭取於27.7公里增設的紅綠燈完成安裝,市政府指出,已向台電公司辦理送電申請,啟用在即,希望透過交通號誌進行速度管控,減少意外發生。

    另外,目前在26.5公里處的閃光號誌,市政府交通局也將改為紅綠燈,預計年底發包、施工,儘速建置。

    而為了治飆,警方會同環保、監理等單位在龍崎182線重點路段聯合稽查,針對引擎噪音進行告發,並部署移動式測速照相的勤務,強力取締。

    市警局交通大隊也於182線建置「區間測速」,已經通過經濟部標準檢驗局的合格認證,即將啟用,並爭取於騎士壓車過彎的熱點,增設「AI科技執法」,藉助影像辨識系統,嚇阻違規。

    雖然在25至28公里之間已經裝設了固定測速照相桿,為免騎士刻意規避重點路段,來回競飆,歸仁警方也將加強巡邏,取締危險駕駛。

    182線台南龍崎段27.7公里處,地方爭取增設的紅綠燈已經完成安裝,送電後即可啟用。(記者吳俊鋒攝)

    182線台南龍崎段27.7公里處,地方爭取增設的紅綠燈已經完成安裝,送電後即可啟用。(記者吳俊鋒攝)

    182線台南龍崎段25至28公里處,機車事故頻傳,網友戲稱「自摔彎」。(記者吳俊鋒攝)

    182線台南龍崎段25至28公里處,機車事故頻傳,網友戲稱「自摔彎」。(記者吳俊鋒攝)

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