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進入高雄左營綠園道 獲第21屆行政院公共工程金質獎土木類特優獎
左營綠園道保留日治時期島式月台，重現舊城古道風情。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高市水利局打造左營綠園道，全長2.5公里微滯洪量達1萬立方公尺，是全國最長LID（低衝擊開發）示範區，並保留日治時期島式月台、雙城廣場及古道，重現舊城古道風情，更縫合鐵道兩側長年隔閡，為新舊社區繁榮發展添新頁，今年榮獲第21屆行政院公共工程金質獎土木類特優獎殊榮。
高雄人歷經15年等待，鐵路地下化最後一哩路的綠園道於今年8月完成，其中水利局打造左營綠園道，全長2.5公里，總面積30.8萬平方公尺，克服疫情、缺工及物料上漲，提前今年7月中旬全面開放，副市長林欽榮稱讚水利局是「鐵打的部隊」。
水利局表示，左營綠園道藉由「縫合修復」、「韌性左營」、「傳承再造」及「翻轉重生」等四大核心理念進行打造，區內設施包含開闢道路縫合鐵路造成的隔閡，復原島式月台、鐵道特色景觀及雙城古道等文化古蹟，重現舊城古道風情，並打造低地微滯洪設施，串連原生植物園至美術館的自行車道等。
值得一提的是，過去鐵道中間地勢高於兩側道路20多公分，遇雨朝兩側道路排水，園區全長2.5公里降挖50公分，滯洪量達1萬立方公尺，縫合路面高低落差，改為降挖凹處集水，平常是一片綠地，下雨形成帶狀滯洪池，是全國最長LID（低衝擊開發）示範區。
此外，園區減少混凝土用量，保留猢猻木等特色樹種，且為達成市長陳其邁打造綠蔭理念，新植1000多株樹徑大於15公分各式喬木，每棵新植喬木均建立QRcode身份證，以便於後續維護管理，工程融入設計巧思及創新思維，獲得評審青睞脫穎而出。
左營園道開放至今，獲得民眾好評，成為休閒最佳場所，水利局表示，獲獎對工程品質肯定，未來將持續秉持這次經驗，用心做好每件工程。
左營綠園道保留鐵道文化設施，重現舊城古道風情。（記者陳文嬋攝）
高雄左營綠園道榮獲第21屆行政院公共工程金質獎土木類特優獎。（市府提供）
