離開
進入亞洲首架！P2012雙螺旋槳飛機抵台 安捷推東台灣空中遊覽
安捷飛航訓練中心引進全亞洲首架全新機種P2012雙螺旋槳飛機，今天下午3點35分降落桃園機場。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修/桃園機場報導〕桃園機場今天出現難得一見的新面孔，安捷飛航訓練中心引進全亞洲首架義大利製造的全新機種「P2012雙螺旋槳飛機」，新機花了4天、6次加油起降，於下午3點35分降落桃園機場，明天一大早將由安捷飛行員飛回台東訓練基地，如果沒有問題，可在月底取得適航證，正式加入安捷航空機隊，明年1月就可投入新任務。
安捷說，新的一年即將來臨，安捷會有全新發展，陸續提供台灣絕無僅有的體驗服務，希望可為台灣觀光旅遊市場注入一劑強心針。
安捷飛航訓練中心以飛行訓練、培育民航機師起家，今年3月甫獲交通部核准成立安捷航空籌備處，立即動五階段審查。隨著今天新機抵台，審啟查即將進入到第四階段，可望今年底至明年初完成審查作業，正式展開營運。
在台翔航太大力支持下，安捷引進義大利飛機製造商Tecnam生產的最新款機種 P2012，造價約新台幣1.1億。P2012通過歐盟航空安全總署（EASA）及美國聯邦航空總署（FAA）認證，是近年來全球最新款的雙發動機種之一，近兩年訂單逾200架次，其中，美國海角航空（Cape Air）更直接下訂百架，安捷航空則是亞洲地區第一位買主。
今天飛抵台灣P2012雙螺旋槳飛機，飛機編號仍是義大利註冊的I-PDVD，待台灣相關驗證註冊完畢後，機身編號將會是B-86001，這架飛機馬力為750匹，速度最高達194海浬（相當於359公里），滿油700公升可連續飛行4小時，航程約1760公里，還可搭載1.4噸的客或貨，可說多用途飛機。
義大利Tecnam飛機公司生產的P2012 雙螺旋槳飛機，在原始設計上保留極大彈性，可用於商務往返及空中遊覽等多重用途，特別能夠滿足安捷航空後續的經營需求。安捷航空正式營運後，將會率先在台東推出空中遊覽項目，目前規劃縱谷、海岸及離島3條航線，提供遊客前所未有的全新視角，俯瞰東台灣的壯麗景觀。台灣民航產業早已發展成熟，普通航空業仍大有可為，及具多元發展的潛力，安捷未來會嘗試多角化的經營方式，擴大普通航空產業的市場需求。
安捷航空董事長高健祐說，從創立航校，再到接下來的空中遊覽，安捷一直都是扮演著開創者的角色，不斷為台灣天空開創各種第一、唯一，未來還會推出更有亮點的活動，希望大家拭目以待。
高健祐期待，透過一連串規劃的全新體驗活動，不僅能帶動地方觀光產業發展，還能增進台灣能見度、吸引更多海外遊客朝聖，讓台灣行銷至全世界。
高健祐也透露，安捷航空預計明年年中引進第2架P2012，同時評估市場整體需求及反應，持續擴大機隊規模。至於在駕駛人力方面，安捷已有充沛的飛行訓練能量，表現優秀的畢業學員，未來除了從事民航機師一途，更有普通航空的就業選擇，提供更多元、充足的就業機會，幫助更多熱愛飛行的民眾真正一圓機師夢想。
在安捷飛航訓練中心正式宣告，將跨足普通航空業普通航空產業後，引進全亞洲首架意大利製造的全新機種P2012雙螺旋槳飛機，駕駛艙設計乾淨利落。（記者姚介修攝）
安捷飛航訓練中心引進全亞洲首架全新機種P2012雙螺旋槳飛機，今天下午降落桃園機場，明天一早飛回台東訓練基地。（記者姚介修攝）
