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進入高鐵延伸 宜縣民進黨團整合內部挺「宜蘭站以南」站址
民進黨宜蘭縣議會黨團與宜蘭市長江聰淵（中）共同發布聲明，挺高鐵延伸宜蘭設站宜蘭站以南的站址，不包含宜蘭站。（民進黨宜蘭縣議會黨團提供）
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭設站爭議，民進黨宜蘭縣議會黨團今召開會議，為讓高鐵盡速推動，達成5點共識，盼中央尋覓宜蘭站以南最合適站址設置高鐵宜蘭站，高鐵延伸宜蘭促進會長、宜蘭市長江聰淵也尊重黨團共識，不堅持設站宜蘭站。
高鐵延伸宜蘭案已進入綜合規劃階段，但要設站在哪裡，各方聲音很多，交通部鐵道局共提出礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4個方案，請宜蘭縣政府提供選址建議，縣府力挺設站縣政中心，民進黨內部則分裂為四城站、宜蘭站與縣政中心3種聲音。
為整合黨內意見，民進黨黨團今在縣議會召開會議，江聰淵、前副縣長黃適超也與會，達成「尊重專業與技術判斷的共識」；民進黨宜蘭縣議會黨團表示，會中達成「尊重專業評估」、「減少徵用民地」、「降低環評變數」、「縮短施工期程」與「減少共構工程影響」等5點共識，盼中央尋找宜蘭站以南最合適站址設置高鐵宜蘭站，以不過蘭陽溪，且不離市區太遠為前提，但不包含宜蘭站。
民進黨宜蘭縣議會黨團表示，高鐵工程要思考的不僅有站址選定，整個工程施作的難易程度、軌道建設的專業數據、對於其他重大交通建設的影響，也都要同時納入考量，站在全縣發展角度來思考，黨團願意承擔起整合的責任，協助中央共同來推動高鐵延伸宜蘭，讓高鐵早日定案、動工。
至於黨團會議中，礁溪籍議員吳宏謀有不同聲音，吳宏謀認為，礁溪地方上殷切期盼設站四城，但他也表示，對於交通部的專業評估與專家意見，會予以尊重。
江聰淵表示，依據9月25日交通部鐵道局的報告資料，儘管宜蘭站的運能及旅運人次最高，但是考量工程執行面，共構工程執行介面複雜，且共構後站體高度達32公尺，可能延宕鐵路高架化工程40個月以上的重大影響，為讓高鐵早日完成定案儘速動工，及避免影響鐵路高架化的前提之下，尊重黨團的共識，他不堅持設站宜蘭站。
黃適超說，高鐵延伸宜蘭對宜蘭人來說，是夢寐以求的，設站要考慮全縣便利性與交通部的專業，盼黨內攜手為高鐵建設共同努力。
宜蘭市長江聰淵對高鐵設站宜蘭的態度改變，他表示，尊重黨團共識，不堅持設站宜蘭站。（民進黨宜蘭縣議會黨團提供）
