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進入公車運量只贏台南...交通局：通常都跟自己比 高市都達標
高市交通運量差，議員建議進行調查、了解原因。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市議員黃文志今質詢指出，高市公車運量長期不理想，六都只贏台南，搭乘人次則是六都最低，應該積極思考如何改善；高市交通局長答詢指出，因為各地公車條件不一，通常都是自己跟自己比，高雄市設定成長目標都有達成。
黃文志今表示，高市公車運量長期不理想，每日平均運量僅13.52萬人次，六都當中只贏台南市，人口數相當的台中有36.65萬人次，高雄連一半都不到；從2011到2019年統計中，高市公車整體成長情況僅15.68，更是六都最低。
黃文志進一步建議，相關單位應進行縝密的研究報告，通盤了解民眾搭乘習慣、各種因素，並針對運量不高路線，加強公車站智慧路牌等措施，吸引更多民眾搭乘。
交通局長張淑娟答詢說明，公車運輸涉及範圍廣，各地條件、背景不一樣，而交通部對地方公車評估標準通常是自己跟自己比，高雄部分每年成長率目標為0.5%，每年都有達標。
她也提及，近幾來市府全面推廣公車式小黃，路線越來越多，多少也影響公車整體運量，卻讓民眾更方便。
張淑娟強調，儘管如此，會針對議員提供的資料進一步了解、比對與檢討，並與業者討論進行改善。
高市交通局長張淑娟說明公車政策。（記者王榮祥翻攝）
高市議員黃文志建議高市府應針對公車運量進行研究。（記者王榮祥翻攝）
