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    撞中油管線停工…寶山往茄苳交流道穿越國1 廠商提解約

    新竹縣通往國道3號茄苳交流道連絡道路改善工程的A3段工程-穿越國道1號(新林路至寶新路),因為工區埋有中油天然氣管線被迫停工迄今近1年,營造廠商已向縣府提出解約計畫。(邱振瑋提供)

    新竹縣通往國道3號茄苳交流道連絡道路改善工程的A3段工程-穿越國道1號(新林路至寶新路),因為工區埋有中油天然氣管線被迫停工迄今近1年,營造廠商已向縣府提出解約計畫。(邱振瑋提供)

    2021/08/06 20:34

    〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣通往國道3號茄苳交流道連絡道路改善工程的A3段工程穿越國道1號(新林路至寶新路),被地方戲稱為「斷頭路」,縣府好不容易爭取到交通部公路總局核定5.2億元經費,但去年8月開工後沒幾天,卻發現工區埋有中油公司供應北台灣的26吋天然氣管線,被迫停工,迄今近1年仍無法復工,不僅民眾質疑,營造廠商更已向縣府提出解約計畫。

    縣府工務處說,這條管線影響北台灣主要工業及民生用天然氣,中油公司需要謹慎作業,避免民眾權益受損,目前爭取10月10日前停氣銜接後復工,但完工日恐將延後到2023年底。

    縣議員邱振瑋說,接獲民眾陳情,這個工程10年來一波三折,疫情期間卻呈現停擺狀態,經他了解得知,原來是路線地底下有中油的天然氣管線而喊卡,營造廠商請縣府趕快和中油協調遷移管線,卻從去年8月停工至今,此外,還遇到國1擋土工程問題,讓廠商不知所措,有鑑於未來很多不確定性及損失,已向縣府提出解約計畫。

    邱振瑋批評,此案已造成用路人十分不便,又延宕近1年,要求縣府積極檢討並推動,給地方一個交待。

    工務處養護科說,此案在去年8月25日辦理管線協調會議,得知中油公司天然氣事業部於工區內有一條26吋天然氣管線,供應桃竹苗及北北基的工業及民生用天然氣,影響範圍甚廣,經今年初委請經濟部所屬事業管線施工配合協調督導小組協調管遷事宜,並督促中油公司儘速發包管遷工程,經2次流標,終於在今年5月6日決標,正進行管遷工程中。

    督導小組在7月21日召開第2次協調會,會中中油公司預計10月5日全線埋設完成並試壓,目標10月10日前停氣銜接;但今年用氣量較大,正進行供氣轉輸測試計畫,實際停氣時程仍待確認。

    養護科說,設計監造單位稱在設計過程曾函文中油公司,但未獲中油回覆,因而以為沒有管線埋設。對於營造廠因停工期間過久申請契約終止,縣府正辦理相關程序,後續也將針對高速公路擋土牆部分一併檢討設計圖說,並將檢討設計監造單位設計上的疏失。

    縣府說,自2004年起,研擬新竹縣往來國道3號茄苳交流道連絡道路改善工程,獲公路總局核定總計8.1億元工程及用地總經費,陸續拓寬寶山鄉新林路、雙林路及新闢道路,只差最後一哩路,新路即可銜接寶新路,但因經費龐大而遲未動工;這次工程新闢一條長約240公尺、寬20公尺的道路穿越國道1號,原訂2022年9月完工後通車。

    新竹縣通往國道3號茄苳交流道連絡道路改善工程的A3段工程-穿越國道1號(新林路至寶新路),總經費約5.2億元,長度約240公尺。(新竹縣政府提供)

    新竹縣通往國道3號茄苳交流道連絡道路改善工程的A3段工程-穿越國道1號(新林路至寶新路),總經費約5.2億元,長度約240公尺。(新竹縣政府提供)

    新竹縣政府為便捷新竹縣往來國道3號茄苳交流道聯絡道的車潮,爭取中央補助,陸續拓寬寶山鄉新林路、新闢道路(A1及A2路段)並拓寬雙林路(B路段),只差最後一哩路-長約240公尺(A3工程),新路即可銜接寶新路。(新竹縣政府提供)

    新竹縣政府為便捷新竹縣往來國道3號茄苳交流道聯絡道的車潮,爭取中央補助,陸續拓寬寶山鄉新林路、新闢道路(A1及A2路段)並拓寬雙林路(B路段),只差最後一哩路-長約240公尺(A3工程),新路即可銜接寶新路。(新竹縣政府提供)

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