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    台鐵EMU3000新型城際列車抵台!王國材:優先投入東部幹線

    EMU3000新型城際列車被視為是台灣劃時代新列車,前11列車將優先投入東部幹線,可提升花東地區14%運能。 (記者王峻祺攝)

    EMU3000新型城際列車被視為是台灣劃時代新列車,前11列車將優先投入東部幹線,可提升花東地區14%運能。 (記者王峻祺攝)

    2021/07/30 12:47

    〔記者王峻祺/花蓮報導〕EMU3000新型城際列車被視為是台灣劃時代新列車,安全、速度及運能均能大幅提升,首列12輛車今自日本運抵台灣,台鐵以開運達摩祈福儀式迎接,象徵「台日友好再昇華」。交通部長王國材強調,前11列車將優先投入東部幹線,可提升花東地區14%運能。

    王國材說,台鐵共計購買50列EMU3000列車,其中3列估計在年底完成測試上線,明年春節疏運前再投入2列營運,3月及6月再分別投入2列及4列,共計11列優先投入東部幹線,並能提升花東地區14%運能。

    他說,後續會再逐步擴及環島路網,讓各地區旅客皆可搭乘,2024年全數完成交車後,就可陸續汰換既有舊式車款,整體城際列車運能將可提升到40%,提供國人更好的服務。

    王國材說,台鐵不再購買傾斜式列車,過去受限東部地形,因曲率半徑不足、邊坡環境也不佳,因此購買傾斜式列車克服路況,但交通部未來將進行20多處的截彎取直工程及邊坡改善計畫,讓「車子好、路也好」,真正給東部民眾一條舒適、安全回家的路。

    MU3000新型城際列車由台鐵局及株式會社日立製作所共同協力合作,設計理念首重安全,包括全面提升列車控制與管理系統(TCMS)功能,並可透過CCTV及火災偵測器,監控車輛狀況及設置緊急對講機直接與車長通話。另外,駕駛台旁還設置三合一緊急按鈕,可處理突發狀況,同時鳴笛、緊急煞車及降弓,確保行車安全。

    日本台灣交流協會首席副代表星野光明致詞時說,東京正進行奧運賽事,日台選手表現優異,在賽場上可以感受彼此深厚的友誼,城際列車將是未來日台間最強韌的連結和合作,列車引進有助於日台友情的昇華。

    台鐵今在花蓮港8號碼頭進行卸船起吊與列車編組作業,並舉行開運達摩祈福儀式,達摩背後還特別繪製台灣及日本國旗,象徵台日友好,立法委員傅崐萁、劉櫂豪、陳歐珀、廖國棟等人均受邀出席。場邊也有人員佩戴代表蕭美琴在美為台灣人民奮鬥打拚的戰貓口罩,象徵一同見證列車抵台,感謝她時任立委時的爭取。

    由於受到疫情與場地安全管控,卸船作業儀式全程採實名制,並不對外向一般民眾開放,因此外場有數百名鐵道迷,沿線守在臨港線爭相目睹新車風采。台鐵預計今卸下6輛車廂,明日再卸6輛後,就會回送花蓮機務段,預計8月2日編組E237+EMU3000,自花蓮開往樹林調車場進行後續相關測試。

    台鐵共計購買50列EMU3000列車,2024年將全數完成交車。(記者王峻祺攝)

    台鐵共計購買50列EMU3000列車,2024年將全數完成交車。(記者王峻祺攝)

    MU3000新型城際列車由台鐵局及株式會社日立製作所共同協力合作,設計理念首重安全。(記者王峻祺攝)

    MU3000新型城際列車由台鐵局及株式會社日立製作所共同協力合作,設計理念首重安全。(記者王峻祺攝)

    EMU3000新型城際列車被視為是台灣劃時代新列車,安全、速度及運能均能大幅提升,首列12輛車今自日本運抵台灣,交通部長王國材及立委等人合影留念。(記者王峻祺攝)

    EMU3000新型城際列車被視為是台灣劃時代新列車,安全、速度及運能均能大幅提升,首列12輛車今自日本運抵台灣,交通部長王國材及立委等人合影留念。(記者王峻祺攝)

    城際列車以黑白灰呈現極簡風格,設計主軸為Silent flow(靜謐的移動),表達台灣現代的一面。(記者王峻祺攝)

    城際列車以黑白灰呈現極簡風格,設計主軸為Silent flow(靜謐的移動),表達台灣現代的一面。(記者王峻祺攝)

    交通部長王國材(右)與日本台灣交流協會首席副代表星野光明受邀為達摩開眼,祈願MU3000新型城際列車抵台運行後一切順利。(記者王峻祺攝)

    交通部長王國材(右)與日本台灣交流協會首席副代表星野光明受邀為達摩開眼,祈願MU3000新型城際列車抵台運行後一切順利。(記者王峻祺攝)

    台鐵今在花蓮港8號碼頭進行城際列車卸船起吊與列車編組作業,並舉行開運達摩祈福儀式,達摩背後還特別繪製台灣及日本國旗,象徵台日友好。(記者王峻祺攝)

    台鐵今在花蓮港8號碼頭進行城際列車卸船起吊與列車編組作業,並舉行開運達摩祈福儀式,達摩背後還特別繪製台灣及日本國旗,象徵台日友好。(記者王峻祺攝)

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